1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

proyecto de restauración, BICICLETA AMAT

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by everett, Jun 9, 2009.

  1. everett

    everett Miembro activo

    Joined:
    May 30, 2009
    Messages:
    479
    Likes Received:
    67
    Location:
    Barcelona
    Hola amigos, he adquirido esta bicicleta hace un par de meses, ahora que estoy a punto de acabar los examenes, tengo la intención de restaurarla para poder moverme por la ciudad. Para empezar os dejo unas imágenes de la bici, y a ver que os parece. Creo que es de los años 60 y PESA UNA TONELADA, la marca creo que es AMAT INDEX. Tenia pensado convertila a singlespeed o simplemente dejarla tal como está y darle una puesta a punto y palante. Las llantas estan super oxidadas y las cubiertas son muy anchas, ¿deben ser las ruedas posteriores? Ni idea. El manillar tiene un golpe tremendo y está un pelin torcido, me pregunta si vale la pena intentar enderezarlo o es mejor que lo canvie. La verdad es que no tengo ni idea que tal está la bici. soy un completo novato. Hace tiempo que tenia en mente una bicicleta de este tipo y restaurarla pero vaya que si hay que añadirle llantas nuevas o alguna otra cosa no pasa nada, bueno a ver que os parece, y me comentaís y asesoraís.
    Gracias.
     

    Attached Files:

    everett, Jun 9, 2009
    #1
  2. Geteciclo

    Geteciclo Vicpolo Madrid

    Joined:
    May 12, 2009
    Messages:
    3,849
    Likes Received:
    646
    Location:
    Madrid
    Tienes mucho trabajo ahí... Te pongo información sobre la casa de Arturo Amat:

    INDEX

    ¡Ánimo!

    P.D. Buen precio... xD
     
    Last edited: Jun 9, 2009
    Geteciclo, Jun 9, 2009
    #2
  3. demimismo

    demimismo Self-righteous commuter

    Joined:
    Aug 30, 2006
    Messages:
    157
    Likes Received:
    0
    Location:
    Oviedo
    El cuadro es una pasada, yo intentaría darle una vuelta antes de empezar a cambiar cosas. Hay cosas que seguramente tengas que cambiar, el manillar por ejemplo depende de lo que te importe tenerlo un poco torcido, pero cadena + desviador + llantas + sillín... para tirar.

    Yo creo que es una buena base para una singlespeed muy chula, pena que la pintura esté también un poquito machacada.
     
    demimismo, Jun 10, 2009
    #3
  4. everett

    everett Miembro activo

    Joined:
    May 30, 2009
    Messages:
    479
    Likes Received:
    67
    Location:
    Barcelona
    yo también lo creo que es una buena base para un ss. A ver, es que ando muy perdido, para limpiar las piezas, los frenos...he leído por ahí que lo ideal es sumergirlos en gasoil y limpiarlas con un trapo. Las llantas, cubiertas y cámaras, ¿dónde puedo conseguirlas?, el sillín, cuál me recomendáis, algun sitio que esten bien, no lo sé

    gracias demimismo :)
     
    everett, Jun 10, 2009
    #4
  5. demimismo

    demimismo Self-righteous commuter

    Joined:
    Aug 30, 2006
    Messages:
    157
    Likes Received:
    0
    Location:
    Oviedo
    Depende mucho de lo que quieras gastarte. En sillines tienes desde Brooks:

    Search Wiggle

    Hasta cosas más sencillas:

    Charge Poacher Saddle Only £17.99

    Hay mucho para mirar, pero hazte un presupuesto porque te puede salir por un pico. Si no quieres gastar mucho igual es buena idea que te pases por un comercio local, si acabas haciendo colegueo te harán algún descuento, y seguro que tienen piezas viejas que puedes rescatar (manillares de carretera, tijas, llantas...).

    Respecto a lo de pulir componentes... yo sólo conozco el método de taladro + disco de lana + pulimento titanlux, busca un poquito en google, fijo que encuentras cosas.
     
    demimismo, Jun 11, 2009
    #5

  6. marcos360

    marcos360 Novato

    Joined:
    Oct 12, 2007
    Messages:
    240
    Likes Received:
    0
    lo de limpiar las piezas es gasolina no gasoil.... aunque tambien vale cocacola
     
    marcos360, Jun 11, 2009
    #6
  7. everett

    everett Miembro activo

    Joined:
    May 30, 2009
    Messages:
    479
    Likes Received:
    67
    Location:
    Barcelona
    ok, gracias por los consejos, en julio me pondre a ello
    :)
     
    everett, Jun 11, 2009
    #7

Share This Page