Proyecto Giant XTC Advanced Sub9??

Hola, tengo este proyecto casi acabado a falta de comprar frenos, cadena, cassette, cubiertas, cierres y pequeñas cosas, me gustaría y creo que se va a quedar sub9, os dejo la lista y fotos de algunos componentes (seguro que se me olvida algo que sumar a la lista):

GIANT XTC ADVANCED 3 TALLA 16 2009 + DIRECCION FSA + CIERRE TIJA: 1260gr *

HORQUILLA SID WORLD CUP 90mm + POPLOCK + SENSOR POLAR + PIVOTES V: 1366gr *

RUEDAS MAVIC CROSSMAX SL UST CENTERLOCK 2009: 1560gr *

CIERRES: ?? Algunos de ebay sobre 45-50gr en dorado

HUTCHINSON COBRA 2.1 TUBELESS READY: 540gr

HUTCHINSON PHYTON 2.0 TUBELESS READY: 570gr

FRENOS SHIMANO XTR M975 + DISCOS XTR RT98 160mm: 760gr

BIELAS SHIMANO XTR M970 + EJE PEDALIER XTR M970 + PLATOS FRM 40/27: 717gr *

DESVIADOR SRAM RED + ABRAZADERA BTP: 75gr *

CAMBIO SRAM X.0 CARBON MEDIUM CAGE: 200gr

CASSETTE SRAM PG-990 GOLD 11-34: 305gr

CADENA KMC X9SL GOLD: 268gr

MANDOS CAMBIO SRAM X.0 TWISTER: 200gr

TIJA NEW ULTIMATE 30.9mm: 121gr *

MANILLAR RITCHEY WCS CARBON 31.8mm: 140gr *

POTENCIA RITCHEY WCS 4-AXIS 31.8mm: 136gr *

SILLIN SELLE ITALIA SLR FLOW: 184gr *

PEDALES CRANK BROTHERS EGGBEATER 4Ti: 193gr *

PUÑOS ESIGRIPS SILICONE: 40gr

CABLES + FUNDAS ALLIGATOR ILINK: 300gr

8979GR

Los * son pesos confirmados.
Acepto sugerencias para dejarla sub9 ya que quiero dejarla lista para esta temporada y no cambiarle nada más hasta el año que viene.

PD: Ya se que este no es un proyecto supermegalight como los que se ven por aquí pero busco montar algo ligero y fiable y tampoco me quiero gastar demasiado en componentes muy exóticos.

 

Si vas a usar discos, puedes quitar los pivotes de la horquilla. Saludos.

 

Ya, eso lo voy a hacer y para tapar los pivotes le quiero poner esto:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190337012193&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Alguna sugerencia más porque creo que va a pasar de los 9kg... ¿Qué cierres de ebay me recomendais?

 

Cambiando las cubiertas puedes quitarle unos 200gr, unas RACING RALPH, Race King, Kenda SM8, algo de ese tipo.
El manillar y la potencia no son ligeros que digamos, sin gastarte mucha pasta una Syntace F99 y un manillar Mortop le quitas otros 100gr, o tambien puedes poner KCNC pero no le quitas tanto.
Y el sillin, un Tune, Saevid, o del chino y otros 80gr.
Luego el casette, pero ese cuando lo gastes, un XTR 245gr

 

CABLES + FUNDAS ALLIGATOR ILINK: 300gr: Esto es mucho menos.

Hay ruefdas más ligeras en el mercado y con garantías, prieba con las specialized renegade, 480 gramos y aguantan mucho

 

La cubierta delantera no la cambio porque me va muy bien con ella y me da mucha seguridad, pero la trasera si está sujeta a cambios, quiero una cubierta tubeless o tubeless ready ligera y rodadora tipo Larsen o SM8, creo que la más ligera es la Racing Ralph no? medida 1.9 o 2.1?
Gracias.

 

Buenas, cambiaria el sillin slr por el carbonio que esta en 130g, ganas 55g, el cassette sram por un xt esta en 260, ganas 45, cubiertas kenda klimax lite de 345g 1.95, las tengo y son bastante buenas x lo menos no me han dado problemas... tendrias en eso unos 500g menos y sin desembolsillar una fortuna creo.

 

Gracias por los consejos, creo que le voy a poner la cubierta trasera Racing Ralph 2.1 tubeless ready y le quito 100gr respecto a la Phyton, el sillín lo malo es que lo acabo de comprar y está sin estrenar y el cassette lo mismo. Miraré la Kenda Klimax que comentas a ver que tal son