proyecto GOLF GTI,post para los amantes de lo racing.

sera por zonas en galicia donde poder probarlo jajajaaa,

la verdad es que ya tengo ganas de empezar a ver ese motor preparado.

 

Y el tio que no se baja del guarro jejejeje Saludos

 

jajajaja ese tio molaaaaa,jajaajajajajaj,este gif es la caña jaja

 

ahi van unas fotillos que seguro a alguno le pone los dientes largos.

aunque no lo parezca en esa ****** de caja que es mucho mas pequeña de lo que aparenta hay mas de 1.000 euros en plastico.

solo la manguiteria son unos 550 euros y en tacos Powerflex page 417 euros pero ya con un buen descuento,osea que ya veis que el pastizal va a ser de ordago.
añado tambien foto del cortacorrientes.

lo del extintor lo dejo para el final,no se si poner uno pequeño en los pies del acompañante,o uno mas grande en el maletero luciendo bajo la barra de copelas trasera.mmm....

 

mmmm molaaaaaaaaa buen material,lo del extintor,tenerlo a mano siempre biene bien,puede ser buena opcion tenerlo alante,para cojerlo en caso de que el motor haga choffffff y emepiece a hechar humo,que espero que no,por que seria una putada mui grande.

 

espero que aguante,"algun" dia le caera un cambio de piñones rectos y ahi la armamos,jaja.

 

jajajaja despues marchas a macheteeeeeee,mola el sonido que hace al meter marchas,parece que va a tronzar todo.

 

la segunda opcion del extintor me gusta más,ejeje
que bien que llevas el proyecto Ces,mucha suerte!

 

Hey! como va esto??

 

estaba pensando en reusictar este post.

eso esoooo como va ese folsfajen xD

 

Buenas chuches para ese golfo!

Salu2

 

que pasa aquiiii ese proyecto de aparato quedou paradoooo ou queeeeeee xD

 

Yo no soy de tener coche tuning, pero me quedo embobao cuando veo uno racing.... adelante con el proyecto!!!!!

 

di que siiiiiiiiiiiiiiiiii Racing a topeeeeeeeeeee.

cada vez que voy a un rally se me ponen los dientes largos diooos,de 10 coches que pasan por delante 8 o 9 estan racing a muerteee,aparte de evos etc.
que conste que nosotros vamos en un clio sport 172cv,y un 106 rally.xDD asique no es que vaiamos en coches normales jeje

 

no esta parado,lo que pasa es que estoy recopilando piezas y no velas en que fregao me he metido.

en principio los pistones especificos para motores de alta presion con turbo vienen de Madrid.
las bielas forjadas nos la trae una tienda de Vigo.
y el kit de turbo de Alemania.
en cuanto a frenos..

ya me llegaron los D2 de 6 pistones,pero estos frenos tienen un adaptador muy desplazado y me tocan las pinzas en las llantas,con lo cual tendria que montar unos separadores de 0.5cm,cosa que no me interesa por el tema de vibraciones y desgaste de rotulas.
tras barajar el problema me decido por buscar otros frenos con menos desplazamiento de pinza.
me encontre estos http://gasss.foroctr.com/fotos/Kits de freno FN2/XYZ/fn2 BBK 3 XYZ.jpg de similares caracteristicas,pinzas de 6 pistones,discos flotantes y araña de aluminio.por lo visto son muy similares a los Alcon,y estos ya se los vi al 306 KIT CAR de Bamarti,no digo mas.

 

:sinfotos

 

muy guapos esos frenos,si bamarti los lleva,tiene que frenar xD,por cierto gano senra en noia seeeeehh que grandee xD.y ahora que me acuerdo,y hablando de frenos y ya que nombro a senra,me acuerdo que el tio dijo que tenia en el 306 hace ya algun tiempo los frenos que usaba el 206 wrc en el mundial.

ese golf vai quedar mui gordoooooooo.

PEDAL CON CHAPAAAA!!!!!!!!!
FÉ EN DIOS E FERRO A FONDOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!

 

que yo sepa "Tarolo" aun usa los frenos del 206 WRC.

el sabado flipe con lo que es capaz de hacer ese coche en seco,jooooderr!!!!!!!!

 

vale aun los usa,jajajajaja,aun asi los tuvo que adaptar no se como como,lo dijera en Galicia ras xD,

la verdad es que no se que tiene su coche,pero es impresionante,para mi ver a bamarti y a manolo cambia un montón,ese 306 tiene algo,y manoliño como siempre unas manos flipantes.hay 306 pa anoooos.

 

el que tiene Manolo es la evolucion del que tenia antes y que paso a manos de Bamarti.
mas revoluciones,7 marchas en vez de 6 y supongo que un monton de pijotadas que no son faciles de apreciar.