1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

proyecto kona (casi terminado en página 4)

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por felipe, 7 May 2009.

  1. josele

    josele Full Vintage

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    Las horquillas de suspensión clásicas siendo realistas se ponen o por no fastidiar la geometría del cuadro también clásico o por estética.
    Las hay un poco mejores de funcionamiento supongo,pero aún así no se les puede ni por asomo comparativo sacar el jugo que se les saca a las de ahora.

    El que dijo la frase prefiero mil veces la rígida a una mala suspensión que acertado estuvo.

    La Kona gana estética seguramente con horquilla de lanzamiento recto.Ni avanzada en las punteras ni barras adelantadas como esa Marzocchi.

    Mag-21 o P-Two son ideales.
     
  2. tonbus

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    Más pallá que pacá.
    Muy guapa esa konita.
     

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