1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Proyecto restauracion (Marin Bike)

Tema en 'General' iniciado por Cyberclon, 15 Oct 2010.

  1. Cyberclon

    Cyberclon Miembro activo

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    Tengo una bicicleta Marin en el trastero que se la estan comiendo los bichos, el modelo es este:

    [​IMG]

    La idea es aprovechar ese cuadro para montar una bicicleta de carretera, es decir, montar ruedas de 29", manillar de carretera, bielas y pedalier de carretera, etc. ¿Que problemas puedo tener para hacer esto? ¿Que piezas pueden ser incompatibles?

    No tengo ni repajolera idea de si lo que quiero hacer es posible. Necesito orientacion.

    Un Saludo
     
  2. grani83

    grani83 Miembro

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    el primer problema q t vas a encontrar es q kieres metes ruedas de 29" pulgadas en un cuadro preparado para 26" por lo q nose si t valdra, el manillar no t dara problemas pero el tema de pedalieres y demas puede q lo tengas dificil porke no estoy seguro pero nose si los diametros y pasos de rosca son los mismos para mtb q para carretera...
    yo si de verdad kieres mantener la relikia pegala un repaso pero no intentes convertirla a carretera porke t vas a volver loco y t vas a dejar una pasta q no lo vale.. un saludo
     
  3. Cyberclon

    Cyberclon Miembro activo

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    Es que estoy con el gusanillo de una flaca, preparar la Marin como MTB no me merece la pena teniendo ya una burra en condiciones, entonces estaba pensando convertirla en "flaca" o por lo menos lo mas parecido a una flaca que pueda.

    Igual podria ser buena idea montar ruedas de 26" con slicks de 1.5 y manillar de carretera para variar la posicion de conduccion. Lo que me faltaria entonces es encontrar platos para MTB mas acordes con la carretera, tampoco hace falta un 52 dientes, pero si algo mayor que un 42. Si no se puede convertir en flaca con todo lo que conlleva, igual podria ser buena idea buscar algo mixto.

    ¿Que tal se llevan las manetas de carretera con los cambios y frenos de mtb?

    Un Saludo
     
  4. parinomio

    parinomio Miembro

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    Mi consejo es que la dejes como esta e intenntes comprar una nueva o de 2ª mano, ya que te vas a dejar una pasta en reformarla y a mi parecer las geometrias de una mtb a una de carretera no son iguales, pero vamos si tienes esa ilusion siempre puedes informarte en tiendas antes de dar el paso. Suerte
     

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