Ahora que he terminado los exámenes me pongo en serio con esto. Teniendo en cuenta que la nueva horquilla tiene más recorrido que la vieja... ¿se traduce eso que el cuadro irá más alto de la parte de la dirección? ¿tengo que ponerle los separadores necesariamente o será demasiado alto? ¿El tubo hay que cortarlo raso a la parte superior de la potencia? Tengo miedo de cortar el tubo y cagarla.
Pues tú mismo pero yo te recomendaría que te lo pensaras dos veces. Aunque hay dos mil hilos sobre lo que lenvantan las horquillas modernas y su variación de comportamiento rodando, estética, posibles roturas de la pipa, etc aquí Josele, que es un maestro, explica con fotos lo que puede variar y sus consecuencias. http://www.foromtb.com/showthread.php?727178-Presentaci%F3n-Trek-970-1996
