1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

pulsador de 9v, con cambiode 8v

Tema en 'Mecánica' iniciado por superlimon, 2 Abr 2010.

  1. superlimon

    superlimon Miembro

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    Hola amigos, estoy encantado de participar en este foro :p

    Estoy por meter frenos hidráulicos a mi TREK 4300 que tiene discos mecánicos y en el mercadillo venden un sistema que lleva integrado a las manetas de freno los pulsadores del cambio (gran cosa, ya que tendría que sustituir dichos pulsadores en mi TREK por ir todo en la misma pieza: maneta de freno y pulsadores de cambio)
    El tema es que el sistema del mercadillo viene preparado para 9V y yo tengo un sistema de cambio de 8 piñones....
    Podría acoplar el tema, de manera que la posición que sobra de los pulsadores, quedara anulada?
    Gracias de antemano... Un saludo
     
  2. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Hola, el problema es que en el l cassette de ocho coronas y en el de nueve el ancho es el mismo pero con una corona mas, con esto te quiero decir que el sincronizado del cambio no quedara muy fino con esa combinación.

    Si le tienes que cambiar los mandos, por ser las manetas de los frenos dual, aprovechas y monta un cassette de 9v que los demás componentes te sirven.
     
  3. superlimon

    superlimon Miembro

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    Muchas gracias por contestar...... Un saludo
     
  4. vitaratiooscar

    vitaratiooscar Miembro

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    hola, tambien tendras que cambiar la cadena, la de 9 velocidades es mas estrecha que la de ocho un saludo
     

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