1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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QUÉ GRAVEL BIKE ME COMPRO?

Tema en 'Ciclocross' iniciado por waveman, 19 Jun 2018.

  1. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Estas entonces ene l mismo casoque yo.... Si vas a usar la de gravel como carretera para ocasiones doble ... Siempre puedes buscar otra marca de plato y hacer un 48-32 que es una opcion buena
     
  2. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Yo cambio de 34 a a 36 según bici y no noto diferencia. De 32 a 34 hay un poquito más de diferencia, pero no sé si se notará mucho. Además se puede solucionar por el lado del cassette.

    Lo digo porque salirte de un estándar suele venir con complicaciones y ser más caro.
     
  3. Eostxebi

    Eostxebi Miembro Reconocido

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    Yo tengo unos platos 36/50 que venían de serie con un cassette 11/36 y se me queda corto en rampones del 14% o continuados de 10% aprox Mis bielas no admiten platos más pequeños así que he decidido como solución económica cambiar el cassette A un 11/36 como dice @DHG01. Espero que con una relación 1/1 sea suficiente aunque sea menos escalonado.
     
  4. jmgul

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    esta mañana he salido a dar una vuelta y con el comentario de ayer en la cabeza he hecho 2 pruebas:
    Tramo absolutamente llano asfalto, con 42x11 a 35 km/h se llega bien sin problemas , no subo mas porque peto (ahora mi nivel forma fisica es cuasi penoso) no soy capaz de subir cadencia por encima de 80 a 85rpm...
    Falso llano favorable 1% escasamente, 38 a 39km/h .

    Conclusión con monoplato, estado forma mediano, 42x11/46 en subida puedes hacer casi de todo excepto paredones imposibles, que es muy posible que la limitación sea el agarre de neumáticos. En ctra la única limitacion seria en zonas de bajada que a partir de 40ypico km/h ya te tienes dejar ir. A cambio ganas la simplicidad y el poder manejar el cambio "con brusquedad" sin peligros de cruces, salidas cadena.....
     
  5. waveman

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    Pues me has decidir, momoplato.
     
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  6. jmgul

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    sin embargo a mi pesar.... yo voy tener doble 48-32.
    Razon va a ser la bici que me voy a quedar, aparte de la cabra. La actual volvera a su configuracion ·urbana· monoplato.
    Asi si algún dia vamos a algun triatlon normal o marcha ire algo menos puteado.... y simepre tendre algo monoplato con la urbana!!!!

    Ademas la quedare con 11v . En cuanto llegue nueva pondre en venta las manetas cambio freno hidraulico SRAM APEX.
     
  7. waveman

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    583E5EAA-5694-48BE-9DEE-B6A900A038E0.png Hola,
    Aquí la tengo, ayer llegó.
    Montada a mi gusto con menos de 8 kg.
     
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  8. waveman

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    Gracias a todos por vuestros consejos.
    Mañana haré un buen gravel hasta la desembocadura del Ter.
    Aloha.
     
  9. robert_fhortune

    robert_fhortune Miembro Reconocido

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    Aupa yo compré una Orbea Terra montada en shimana , asta ahora la.estuve usando como bici de carretera con neumático de 28mm 11/28 con plato de 48 , ahora que viene las carreras de cx le tengo montado 32mm 11/36 con plato de 40 , venia con neumático de 40mm pero queda bastante espacio , sin probar diría que entra 42/44mm
     
  10. taitobadajoz

    taitobadajoz Miembro

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    Aquí un test de la Terra con neumático de 42.
    http://www.gravelcyclist.com/bicycle-tech/review-wtb-resolute-42-650b-700c-tubeless-ready-tires/
     
  11. murci

    murci gurugu

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    el cuerpo en MURCIA, la mente en CASTRON COUNTRY
    si el bolsillo te lo permite no dudaría en una OPEN,
    aunque a mi las garvel me gustan de acero
     
  12. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    me autocito!!!! al finalhe adquirdio un cuadro y montaje sera monoplato
     

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