1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Que grasa/aceite usar para el interior del buje

Tema en 'Mecánica' iniciado por Redwill, 30 Nov 2014.

  1. Redwill

    Redwill Novato

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    Hola chicos, mirad, he tenido un problema con el buje de una Cranck Borhters Cobalt 2 y es que en el interior de el buje las pestañitas que ejercen la traccion estan fijadas al nucleo por un muelle, pues ese muelle se ha roto, y ahora lo voy a reponer, para que esto no vuelva a pasar, me he dado cuenta que el interior de buje habia cierta cantidad de aceite pero no demasiada quizás.

    Recomendáis meterle algo de grasa o aceite? y si es así que marca y tipo me puede servir para comprarlo?

    Gracias
     
  2. aitorbk

    aitorbk Miembro activo

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    Yo metería grasa. La grasa dificultará la entrada de agua.

    De cuántas garras es ese núcleo?
     
  3. Carbone30

    Carbone30 Miembro Reconocido

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    Con la grasa si es muy densa, puede que las pestañas en ocasiones se queden pegadas. Y desde luego el núcleo va a perder el típico sonido de carraca.
     
  4. mario-mario

    mario-mario Miembro Reconocido

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    Típicamente se recomienda echar un aceite algo denso y viscoso, estilo el de las cadenas de bici para invierno, ya que al meter grasa las garras de loa trinquetes pueden quedarse pegadas y no funcionar bien (el muelle no tiene tanta fuerza).

    Ahora bien, si eres fino puedes poner una fina capa de grasa en la superficie del núcleo donde enganchan los trinquetes (los dientes) y aceite en el resto (muelles, ejes sobre los que se mueven los trinquetes, etc). Un saludo.
     
  5. Redwill

    Redwill Novato

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    Hola, tiene 6 pestañas, y cual seria la marca o producto en particular para poder encontrarlo? seria recomendable poner poco no?

    Una pregunta, el tipico 3 en uno serviria?
     

  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Ese no . El tres en uno no vale para engrasar , solo para limpiar
    Yo le pongo finis line del que le pongo a la cadena . Un par de gotas a cada trinquete y a correr
     
  7. Carbone30

    Carbone30 Miembro Reconocido

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    Estoy totalmente de acuerdo.
     
  8. Redwill

    Redwill Novato

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    Hola! he ido a una tienda local y me han recomendado esta, la he comprado, creeis que es buena opcion? me han dicho que es para rodamientos, donde supongo que para la "carraca" o el interior del buje, funcionara bien no?

    [​IMG]

    Me recomendais no poner mucha verdad? solo un poco encima de los piñones?
     
  9. Miguelux

    Miguelux Novato

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    correctisimo, la grasa con el tiempo te atasca el mecanismo.
     
  10. Redwill

    Redwill Novato

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    Entonces la opcion de poner la grasa dura-ace en el buje no es buena idea? es que si es así, voy a devolverla
     
  11. Miguelux

    Miguelux Novato

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    Te puede valer seguramente porque sera como un boto que tengo yo de shimano que especial para bujes pero que yo solo la utilizo para los rodamientos ya que aunque el tacto es una grasa muy liquida prefiero usar para los trinquetes etc aceite de finish line y a correr.
     

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