-- que horkilla me recomendais "" ?????????????

las PIKE. peo cuanto cuesta cada una?

 

muchisimas gracias por tantas contestaciones k me dais , poco entrava en esta parte del foro , pero sois mucho mas enrroyados k otras.

pues seguire buestro consejo de poner en forma encusta . el uso k le dare sera pues basicamente street , moverme por la ciudad haciendo alguna k otra chorradita , pero tb ir a buscar el pan jejeje .

otra pregunta k tenia era el tacto y funcionaiento de cada una , me gustaria algo en plan sensiblecon tacto jugosillo tipo 888 , e provado la dj , y no me gusta mucho muy dura y rebotona , y la z1 buen tacto pero poco sensible , las otras 2 ni idea podreis decirme algo ???? gracias a todos un saludo !!!!! A Y PONGO LOS PRECIOS:

(en la portada)

 

pike o dj2

 

pa ir a comprar el pan?
tacto jugosito tipo 888 para hacer street?
la dj dura y rebotona?

Muy bien. Nada mas q decir.
Suerte.

 

Ni yo, ni yo...


Madre mia, lo que hay que leer.


PD: Mi fox va a 8bar, no la hundes, y el tacto de fox no tiene nada que envidiar a una 888

 

a ver una 888 tiene tacto jugosillo porque es para lo que es y tiene mucho mas recorrido que mover, cada cosa pa lo que es y en dirt/street lo que hace falta es lo justo para parar un poco el golpe...mi opinion

 

pike

 

si la quieres para street, la argyle 409 es tu solucion, tiene un tacto que mmmhhhh.....

 

la z1 esa tiene regulacion de recorrido??

yo optaba x la ayrgle o la dj2 para street dirt

 

pike o dj2

 

Yo creo, demenbiker, q aunque ahora los de fox, ya no se mean (como antes) en las suspensiones de rock shox, marzocchi y manitou, siguen siendo de lo mas fino y de ahi su precio, claro... de todas maneras, les siguen faltando cosas en su repertorio, como por ejemplo una horquilla especifica para dirt jump, como las argyle o las DJ.

En cuanto a como debe funcionar una horquilla para dirt jump, street (bastante parecido, por no decir igual), esta mas que dicho y solo hace falta tener un minimo de sentido comun, pero va, tres cositas:
-Rigidez
-Dureza (en todo su recorrido)
-Linealidad (es importante q no se hunda mucho tp al principio del recorrido, para tener mas precision).

Y desde luego, viene siendo bastante incompatible con una horquilla de cualquier otro estilo. A menos q tengas un recorrido variable y total ajustabilidad, como en la pike o en algunas fox. (las manitou sigo sin contarlas, porq no me gustan nada nada nada).