que le pasa a mi rp23 ?? ha petado?¿

Pues eso, que ultimamente lo he notado extraño. Estos días de Navidad he estado haciendo bajadas un poquito fuertes y con algún que otro salto de un metro con buena recepción. Después lo notaba mucho más blando, se hundía bastante más. Alguna vez hacía topes suaves ( tenía 140 psi para 53 kg), y viendo esto lo subí a 160. Bien, hoy lo he vuelto a probar y he mirado la presión depués de saltar; se había quedado en 130 psi, y 10 min antes de cogerla tenía 160. Por qué le pasa esto? por qué pierde aire con solo 6 meses de uso y sin hacer mucho el bruto ??? que hago ??

Saludos.

 

se te habra ido el reten, digo yo

 

La presión si no eres muy rápido en soltar el racord de la bomba, baja bastante; así que no se si has comprobado la presión ó la has dejado a 160.

 

Prueba a hacer cargas de aire a 160 (por ejemplo), saca el racord y espera un par de minutejos. Vuelve a medir... así un par de veces para asegurar que no es por problema al sacar la manométrica. Una vez descartada esa tontuna ya puedes ir a lo más probable: que el retén se haya ido a vivir su vida. Te toca tirar de garantía.

**** diana, hablas poco pero cuando hablas... que si me he fostiao... que si me ha petao el rp23... danos alguna alegría, mujer!

(pa una canyonera vestida de romana que tenemos... y lo que nos dura entera!)

 

si ViJaCa , ya he probado lo de medirlo varias veces; baja 6 psi cada vez que quito la bomba.

 

peasso bomba tienes pa medir los psi uno a uno, no¿?



Va a ser que la petao la petaca...

 

ajaajjaaj no hombree no, si es una bomba normalica, con paciencia y tiento los puedes llegar a contar uno a uno jiijii

 

uis... pos tb se le podría poner nombre...

A este psi lo llamaré jaimito, a este otro juanito... a los 6 que se salen al quitar la bomba los llamamos como los golfos apandadores... and so on


:unmonton

 

Una cosa.

El que entre una medida de presión y otra exista cierta diferencia es normal.
Cuando mides la presión de la horquilla tened en cuenta que el aire es el de la botella y el del latiguillo de la bomba. El manómetro os dice la presión del conjunto.
Pero cuando vuelves a medir la presión, el latiguillo está vacío y al roscarlo a la botella el espacio disponible para el aire de la botella aumenta (botella + latiguillo) por eso se reduce la presión del conjunto.
Si no probad cualquiera de vosotros, ya vereis como os pasa lo mismo a todos.

 

pochi... amén del aire que pierdes al desenroscar... en esas decimas de segundo hasta que el obus se cierra se escapan agapito, godofredo, gaztelillo y lukaskito (son los nombres que le he puesto a esos psi)

*^_^*

 

Mucha precisión tiene esa bomba, ¿no?.
De todas formas, creo que lo mejor es que cuando termines de ponerle aire al amortiguador, montate y mide el SAG, y prueba al día siguiente lo mismo y así comprobarás si ha perdido presión.

 

hombre , unos psi se pueden perder al conectar y desconectar la bomba pero si pierde mucha presión habrá que sospechar que algo no funciona bien en el amortiguador, pienso yo...

 

Vamos.... desmonta el amortiguador de la bici, lo hinchas a la presión que mas te de la gana digamos 170-180psi, coges un barreño con agua y lo sumerges..... Voila veras de donde sale (si es que pierde de verdad)

saludos

 

Juas...y si pierde le pones un parche :cuñao

Es broma,eh!!
Que últimamente están los ánimos caldeados por aquí y todo parece mal ;-)

Un saludo

 

Pero que tontorron que eres...

Le metes Slime en vez de aceite!!!


:cuñao

 

:lool

 

juass pues no lo había pensado,lo probaré a ver si echa burbujitas jajaja