Que mantenimiento tienen las ruedas tubeless?sin camara

En serio? así a lo bestia? pues debe ser con una aguja de las gordas... para elefantes pq por las gordas estándar no pasa el líquido ni apretando la jeringa dopado...

Todos los días se aprende algo, jeje

 

Es una aguja bestia... Y si, pasa el líquido , metiendo por la válvula ( que a mi eso de pinchar la cubierta me da grima) un tuning que hice fue meterle el tubo de tinta de un boli bic seco y funciona mucho mejor, aparte de que funciona como barilla de nivel ...
Saludos

 

Si, a mi también me parece un poco bestia "inyectar" la cubierta... buen truco el boli bic

Por ahora para mi es cómodo lo de quitar el obús y rellenar por el agujero de la válvula con jeringa o el tubito que prefieras. Para hacerlo mas limpiamente antes talono la cubierta en la llanta, le quito el aire, meto líquido y vuelvo a inflar a la presión que toque.

 

Para evitarte destalonar, lo mejor es que a presiones bajas (sobre 1 bar), le metas el líquido con una jeringa, como la del x-sauce. El propio sellante tapa sin problemas el agujero.

 

Por lo que entiendo de tu mensaje y de otros, pinchando directamente en la cubierta, sin desmontarla ni abrir la válvula. ¿No?

Gracias

 

Se puede hacer así, o sacando el obús, pero con cuidado de que la rueda no toque el suelo ( por que entonces si puede destalonar) Saludos

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Perdón por la tontada.

Gracias a todos por los consejos.

 

Por supuesto. Asi estas al 100% seguro que no vas a destalonar.

Pero recuerda que has de hacerlo con una presión baja, para que no te expulse con fuerza el embolo de la jeringa, sobre 1 bar o incluso menos y sujetando el embolo para que no salga volando, se hace bien.
El del video no lo sujeta creo, pero tu sujetalo.



Si no te preocupase destalonar, es mejor vaciar de aire y meterlo por el obus. O a las malas desmontar una parte de la cubierta y meterlo por ahi. Yo normalmente pincho la cubierta, sella sin problemas y me evito el riesgo de que destalone, y me cueste de talonar despues.

 

Yo recomiendo usar válvula gorda, más fácil de talonar en gasolineras al no usar adaptador y también para añadir líquido. Y lo de poner grasa en la rosca y obús para que el líquido no obture no lo recomiendo, según que líquidos la grasa se vuelve pegajosa. Yo prefiero poner aceite, el de cadenas para húmedo está bien.

 

Siempre hay que pinchar con la aguja en un taco(h.. st... ia ) perdón la tontá.

 

Hola
No hay que limpiar de vez en cuando el obús?
Gracias

 

Subo el hilo para una duda.

¿Cada cuanto se recomienda mover las ruedas para que no se seque el líquido?

¿Con salidas de una vez a la semana o cada dos semanas es suficiente?

 

Pues tiene su cosa tú pregunta ....
Solemos decir que de vez en cuando hay que darle una vuelta a las ruedas para que el líquido no se pegue ( una vez a la semana )
Pero ...
Pensándolo bien .
Os planteo una " idea "
Si cojemos 10 cl de agua y ponemos 5 cl en un vaso y los otros 5cl los tiramos en una mesa de cristal y los esparcimos con una espátula .
10 horas después que pasa ?
Cierto es que el líquido repara pinchazos tiene " aditivos" que son los que taponan los pinchazos en contacto con el aire , pero a mayor superficie más fácil que cree pegotes

Saludos

 

Yo las he tenido hasta 3,5 semanas paradas en verano, con el calor, por viaje, y de vuelta el sellante estaba intacto. Eso sí, dentro de casa, sin exposición al sol.

Si estoy en casa procuro hacerlas rodar algún dia entre semana si solo he salido el fin de semana, y si he salido entre semana, ni caso.

Saludos.

 

Gracias!

Soy nuevo en tubeless

 

Gracias por los aportes.

 

Respecto de los pegotes yo nunca me los he encontrado, entendiendo por pegote que el sellante haya sedimentado en el fondo de la cubierta o en forma de una, digamos, bola, de modo que la evaporación que pueda tener es, en mi experiencia, muy, muy lenta.

Al margen de eso, otra cosa que hago, estando en casa, cuando por alguna circunstancia paso algunas semanas sin tocar la bici, es dejar la cubierta en distinta posición para que el sellante no quede siempre quieto en la misma zona. Por ejemplo, teniendo como referencia la posición de la valvula, si la tenia a las 6h pues la dejo a las 7.35h. Cuando las vuelvo a rodar, a las 9h, etc, etc., para que de ese modo, estando parada la bici, el sellante no esté siempre en el mismo punto de la cubierta. No sé si esto sirve de algo, quizas sean manias de la edad
Pero así lo hago yo.

 

Quieres ver un pegote bueno?
Toma pegote :



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Eso es una semilla de coliflor
Mira de pinchar con otra cosa ...
Saludos

 

Si, verlos los había visto, pero nunca me los he encontrado en mis cubiertas.

¡Ese tiene delito!