1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

Que necesito saber para cambiar bielas ?

Discussion in 'Material' started by depanchu, May 23, 2012.

  1. depanchu

    depanchu Miembro

    Joined:
    Jan 18, 2012
    Messages:
    82
    Likes Received:
    0
    Hola,

    Quiero cambiar las bielas de mi bici por unas compact, y no se que tengo que saber para comprar unas que me sirvan... Lo primero sería saber que tipo de eje llevo, no? Como lo puedo saber? Tambien necesitaría saber la medida de las mias para poner unas iguales, de donde a donde se miden? Hay alguna cosa más que necesite saber antes de comprarlas?

    Muchas gracias
    Saludos
     
    depanchu, May 23, 2012
    #1
  2. escalador35

    escalador35 Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 17, 2009
    Messages:
    3,071
    Likes Received:
    254
    Location:
    torreperogil, jaen
    sería bueno saber que cuadro tienes, de que año es y que bielas tienes ahora mismo
     
    escalador35, May 23, 2012
    #2
  3. depanchu

    depanchu Miembro

    Joined:
    Jan 18, 2012
    Messages:
    82
    Likes Received:
    0
    El cuadro es un Specialized Tarmac S-works del año 2006, y las bielas que tengo ahora son unas FSA Team Issue Carbon Pro...
     
    depanchu, May 23, 2012
    #3
  4. depanchu

    depanchu Miembro

    Joined:
    Jan 18, 2012
    Messages:
    82
    Likes Received:
    0
    ¿Hace falta algo mas de información?
     
    depanchu, May 24, 2012
    #4
  5. Beherit

    Beherit Dios globero Probadores

    Joined:
    Mar 3, 2008
    Messages:
    4,277
    Likes Received:
    264
    Location:
    Alonsotegui city
    Nada mas compañero, las roscas de tu bici son BSA inglesa, las bielas q compres tienen que tener el eje o las cazoletas compatibles con esa rosca y si el grupo es campagnolo de ese año también tendrás que cambiarle el desviador. Que alguien me corrija si me equivoco.
     
    Beherit, May 24, 2012
    #5


  6. depanchu

    depanchu Miembro

    Joined:
    Jan 18, 2012
    Messages:
    82
    Likes Received:
    0
    Muchas gracias por la respuesta.
    Y el tema del eje, que sea BB30, cuadrida, Isis.... como va?

    Y el desviador por que no sirve? Es un Chorus QS, y ahora llevo uns Q Rings 50x39..
     
    depanchu, May 24, 2012
    #6
  7. Beherit

    Beherit Dios globero Probadores

    Joined:
    Mar 3, 2008
    Messages:
    4,277
    Likes Received:
    264
    Location:
    Alonsotegui city
    Creo que los QS SI valen para compact y para standard, los modelos anteriores de campagnolo tenian un desviador exclusivo para cada tipo de desarrollo (compact o standard)
     
    Beherit, May 24, 2012
    #7
  8. depanchu

    depanchu Miembro

    Joined:
    Jan 18, 2012
    Messages:
    82
    Likes Received:
    0
    Ok, muchas gracias..

    Y el tema de los tipos de eje? Tiene que ser de algún tipo en concreto? (BB30, Isis...) o cualquiera es compatible con la rosca BSA inglesa? Y luego cada tipo de eje es estandar o hay distintas medidas de cada tipo?
     
    depanchu, May 24, 2012
    #8
  9. rcga32

    rcga32 Miembro activo

    Joined:
    May 6, 2011
    Messages:
    2,471
    Likes Received:
    18
    Location:
    San Juan, Puerto Rico

    Las bielas FSA esas, son tipo Megaexo? Si es asi necesitarias eje BSA/BSC ingles tipo MegaExo. Si son del 2006 pensaria que si...antes creo que venian con Isis pero no las de ese an~o.

    Lo de tener que cambiar de desviador no deberia tener que ver con el tipo de bielas sino mas bien con el tipo de cassette que uses. Tipicamente si usas coronas de 28T o mayores necesitarias un desviador con lo que se llama un "medium cage" en lugar de un "short cage".


    Una sugerencia para ti y otros foreros. Me sorprende siempre como se formulan preguntas como estas y quienes preguntan fallan en incluir fotos. Si pusieran fotos, solo con verlas la mayoria de nosotros aqui podriamos proveer recomendaciones rapidas en lugar de estar pidiendo descripciones por cuentagotas para poder proveer la solucion al problema.

    Como dicen "una imagen vale mil palabras" ;-)
     
    rcga32, May 25, 2012
    #9

Share This Page