1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Que Presion En Fox Commençal Meta 5.40 Y Mejorar Peso

Tema en 'Enduro' iniciado por NORTH SHORE13, 17 Nov 2006.

  1. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Tengo esta commençal y me gustaria saber la presion exacta del amortiguiador fox para mi peso de 55 kg. Tambien estoy interesado en mejorar el peso y me gustaria saber que cambios seran los mas adecuados sin gastar mucha pasta!! saludos y mañana ya pondre fotos reales de la bike. :alloreto meta tatu.JPG
     
    NORTH SHORE13, 17 Nov 2006
    #1
  2. popiyeti

    popiyeti clarisimo!

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    Entre pañales.... x2
    Pero tu no te acabas de pillar una enduro??????
     
    popiyeti, 18 Nov 2006
    #2
  3. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    tengo la banshee scream,la specialized enduro y esta commençal la he cambiado a un forero por mi banshee morphine. Ahora quiero dejar la commençal ligerita de peso para rallye,saludos popiyeti!!!
     
    NORTH SHORE13, 18 Nov 2006
    #3
  4. NORTH SHORE13

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    nadie la tiene? mas o menos!!
     
    NORTH SHORE13, 18 Nov 2006
    #4
  5. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    jeje, ya sabes que el binomio bajarpeso-barato es muyyyyyy complicado....

    por cierto, muy guapa la meta......
     
    garypalmer, 18 Nov 2006
    #5

  6. el_loco

    el_loco Novato

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    Por lo que veo la meta 5.40 de 2006 aproveche el cuadro de las meta de 2005.

    Yo tengo la 520 de 2005 pero con un rp3 y peso unos 58-60 kg. MIrando el manual de fox me pone que meta entre 8,3 y 9 bar de presion, pero yo llevo entre 140 y 180 psi (normalmente a 150-160, si he de saltar la subo a 180 o mas).
    Pero esto de las presiones va a gusto del biker y del terreno por donde te muevas, lo mejor es poner la presion recomendada e ir subiendo hasta encontrar tu presion ideal.
     
    el_loco, 19 Nov 2006
    #6
  7. Pableras

    Pableras Biker con condromalacia

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    Teniendo en cuenta que pesas poco (55 kg) y le vas a dar un uso XC podías aligerar mucho en ruedas, pero eso vale dinero.

    También es verdad que esa marzocchi es de plomo...
     
    Pableras, 19 Nov 2006
    #7
  8. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    venga decirme mejoras!!
     
    NORTH SHORE13, 8 Dic 2006
    #8

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