Quien me puede aconsejar , cual elejir ktm scarp mt prime o la oiz mpro tr , como lo veis

No se si cambiar mi ktm scarp tr 2020 por la oiz mpro 2021 , alguien podria decirme si las ha probado y que diferencias hay entre ambas si merece la pena .
Gracias ! Saludos

 

Aconsejarte directamente es bastante difícil (o muy fácil; yo KTM) pero lo mejor es que hagas un esfuerzo y te metas en los hilos en los que se trata de (cada uno) de estas bicis y ahí podrás hacerte tú mismo una idea de lo que más te conviene.
Yo no he probado ninguna de las dos, sí tengo gente conocida que las tiene, y ambos hablan bien de cada una (2020), por eso, lo mejor....: toca leer.
El modelo de KTM lleva el AXS y llantas de carbono, evidentemente el precio es mayor que la orbea, pero hay otros modelos más baratos y también con 120 mm de recorrido; es cuestión de buscar y comparar, (me refiero a las que has citado).

 

Prácticamente es el mismo concepto.
Yo tenía en la lista KTM Scarp-OIZ M10 y F-Podium R.
La F-Podium tiene muy buenas criticas y KTM y OIZ , quizás sean más xc.
Pasé de una Anthem a la Oiz y si tengo que destacar algo es eficiencia en el pedaleo y como sube , ya lo de bajar es según quien pilote y lo que te quieras jugar.

 

concepto parecido y bicicletas sobradamente reconocidas. Si quieres mi consejo, yo escogería según estos 3 puntos:

1- la que mejor te salga en relación componentes/precio.
2- la que te guste más de estética.
3- Si el tendero es diferente, a quien le tengas más confianza y sea mejor mecánico, nunca sabes si un día le tendrás k pedir un favor.

Por ultimo y lo menos importante, aunque las dos son super-ventas.... no te cruzarás tantas KTM como Orbea...así que si quieres algo diferente...

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Bueno , pues yo bajar , nivel aceptable en trialeras , pero sin pasarme del 1al 10 , un 6/7 , lo que me gusta es quese note la comodidad en las zonas rotas , sean rápidas o lentas .
Tuve hace unos años una spark y bajando genial
Pero subiendo lastraba bastante .
La oiz normal es muy competi - nerviosa y ya no estoy para tanta tensión , los años pasan un pelín factura , aunque seguimos dando guerra jejejejejeje.
Bueno voy aver si puedo probar la KTM y aver .
También me han comentado que con las barras de 34 , se puede pasar a 110mm y así se gana en subida y si no haces demasiado el burro , sobra con 110 .
En fin tendré en cuenta , vuestros comentarios .
Graci

 

Si eliges la KTM,debes pedir que te pongan un mando de 3 posiciones ,si no al tener solo dos posiciones o vas bloqueado o en abierto es demasiado cómoda,necesita una posición intermedia ,que la oiz si que lleva

 

En eso sí que estoy seguro , totalmente de acuerdo ; la parte trasera necesita el Punto intermedio , en abierto contamina demasiado

 

la geometría de la ktm mt es mas bajadora y menos racing claramente. yo me decante por la ktm por eso.

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Yo llevo oiz TR y estoy contento, no he notado apenas el 120 en subida y lo he notado muchísimo en bajadas. La ktm es preciosa, quizá en diseño me gusta más que la OIZ.