Radiado de una llanta

Hola. Para mi es mas dificil explicarlo que hacerlo. de todas maneras, voy a intentar, primero logicamente asesorarte. con lo cual localices de donde viene el problema. nos vamos al paquete de fotos de las d rueda tracera. en el mismo orden la 2 foto ( primera en el centrador) as esto, coge el 1 radio mas cercano al orificio de la llanta, siguelo hasta el buje, fijate bien si ese radio atrabiesa el buje de fuera ( exterior) p dentro o de dentro p afuera del buje. Ahora coges el otro radio pegado al orificio de la planta, as lo mismo, siguelo gasta el buje y este tiene que entrar en el buje al contrario que el primer. Con esto savemos si estan ben montado solo respecto al sentido d entrada en el buje. Ahora vamos a comprovar si estan en el orificio del buje que correspon de. Con el buje vertical, el primer radio puede estar en el oruficio que quietas ( sempre que no tenga el buje " avellanado" ) si hay avellanado, en el que quietas con avellanado. Introducimos el radio ( lo mas comodo es de fuera p dentro) y lo apoyamos en la galleta contraria ( totalment vertical) coincidirà este radio entre dos orificios del buje. Coges otro radio y lo introduces en el orificio que te cae a la izqda. ESE es el orden, introduces 9 en cada lado del buje y en ese orden un orificio vacio entre radio y radio ( para nujes de 36) el buje lo tenemos como ya e comentado vertical. Ponemos la llanta plana, ( como nejor de radian) sentado y llanta apoysda en las pierbas) El orificio de la llanta que quede totalment en frente de nosotros. Cogemos el 1 radio que hemos metido en el buje y lo mobtanis en el primer orificio a la IZQUIERDA de la vàlvula, y el primer que hemos puesto en,la otra cara del buje, lo ponemos a continuació del primer, ya cada 4 introducimos uno en la llanta, tenemos 18 ràdios montados. Le d'amos la buelta a la rueda y sugetsndo la llanta giramis SOLO el buje a favor del radio que hemis puesto primero . Introducimos los 9 de arriba los colocamos y despues los 9 restantes. Oju que trabajito me a costado. Perdon por el tocho que e largao. Nota las cabecullas hay que roscarlas lo justo para que no se caigan . Cuando estén todas se ajustan con un destornillador. Uno SI uno no tracera empezar x cara del pinon luego se le da la vuelta y uno SI uno no

 

Muchas gracias, esta tarde voy a aplicar todo lo que me has explicado y pongo alguna foto a ver que tal.

Lo dicho, mil gracias...a ver si de esta lo consigo