1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Recomendación bicicleta (muy novato).

Discussion in 'Bicis 29' started by Tri-victor, Apr 5, 2014.

  1. Tri-victor

    Tri-victor Miembro Reconocido

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    Hola a todos,

    Sólo monto en bicicleta de carretera pero visto el rumbo que están tomando las marchas de carretera y la cantidad de competiciones que hay de montaña voy a combinarlo.

    No obstante, seguiré entrenando en su mayoría con la de carretera. El uso de la de montaña será mucho menor, de 20.000km que puedo hacer un año no creo que le dedique más de 2.000-3.000km, pero el uso sería intenso y me gustaría participar en competiciones de larga distancia ya que creo que al hacer carretera es a lo que más rápido me adaptaría.

    El tema es que parto de 0, no conozco nada del mundo de montaña, apenas se diferenciar las modalidades (XC, Rally, Enduro, Maraton, Trail, etc...), técnicamente no se que grupos se montan, ni horquillas ni nada, por no saber no se si este hilo lo estoy creando en el sitio adecuado (si me he equivocado pido disculpas).

    Más o menos por lo que me he ido informando tengo claro que una 29 me iría bien para largas distancias, pero tengo duda de si rígida o doble.

    No me importan marcas, busco mejor relación calidad/precio. ¿Qué mínimo ha de montar la bici? Si fuera de carretera diría: cuadro carbono, mínimo ultegra/force, etc. Eso quiero que me digais pero en montaña.

    Importante, presupuesto alrededor de 2.000€ pero podría hacer un esfuerzo.

    ¿Qué bici me recomiendas?

    Gracias!
     
  2. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Largas distancias y un tipo como tu que anda bien, una doble. Por precio andas muy muy justo, para una rígida andas mejor. Ultegra en Shimano y MTB es XT, más o menos un grupo SRAM X9-X0. Para coger una doble en XT, necesitas 3000€ o poco menos. El cuadro puede ser de aluminio en una doble, porque en cuanto a funcionamiento se nota poco. En una rígida se nota mucho más y te recomiendo carbono. Lo dicho, por 2000€ tienes buenos montajes en rígida pero en dobles no..
     
  3. Tri-victor

    Tri-victor Miembro Reconocido

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    Gracias, la verdad que las dobles estéticamente no me gustan mucho... pero bueno, lo importante es que cubra las necesidades y no comprarme una rígida y despues tener que cambiarla porque se queda "corta".

    Por lo que comentas..una doble de aluminio en XT sería lo suyo. Estoy abierto al mercado de segunda mano, pero bueno, ya tengo un punto de partida para buscar.
     
  4. aitorr1

    aitorr1 Miembro activo

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    Soy novato como el autor y pensaba que una doble para rutas largas era peor que una rígida por lo de que "contaminan más la pedalada" aunque desconozco si a día de hoy una bicicleta doble se le puede llegar a bloquear la suspensión hasta dejarla similar a una rígida,cosa que las espaldas no agradecerían a decir verdad.
     
  5. escocia

    escocia Miembro Reconocido

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    Yo iría a por a por una rígida. Por ese dinero tienes cosas buenas incluso en el mercado de segunda mano encontrarias muy buenas bicis.
    Tranmisiones xt son fenomenales y frenos también xt e incluso Deore frenan muy bien.
    Con eso tienes calidad a precios no disparados como sería xtr.
    Marcas, me gusta Canyon, alemana que vende sólo online directamente sin distribuidores a buenos precios.
    También podrías pedir que en alguna tienda te dejasen probar algunas bicis por si quieres aclararte sobre que marca, grupo o tipo de bici.
    Suerte con la compra.
     

  6. nightwolf

    nightwolf Miembro activo

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    Con ese presupuesto o incluso el que fuera, viniendo de carretera y siendo para maratones elegiría sin duda una rígida de carbono. Por 2000e tienes cosas muy apañadas, transmisión te diría que a partir de xt-x9 que sería equivalente en carretera a ultegra pero si bajaras a slx-x7 y te ahorras bastante, preferiría eso e invertir en unas ruedas buenas. Horquilla de reba o equivalente en adelante. Mírate stevens, canyon, cube... Tienen buena relación calidad-precio.
     
  7. DENDANIEL

    DENDANIEL Miembro

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    Complicado......sí eres novato en montaña .....una geometria que te ayude....y si te gusta ir fuerte....una rigida ....Trek Superfly 9.8
     
  8. Tri-victor

    Tri-victor Miembro Reconocido

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    Por ahora..

    Trek superfly 9.8 --- pvp 2.699€

    Algo con mejores componentes y precio igual o mejor?

    Pd: me encantan las Bmc.
     

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