Recomendación Horquilla Rally / XC

Discussion in 'Bicis y componentes' started by inthemiddleoftheway, Jun 2, 2009.

  1. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Si te puedes permitir esos 120€ yo me iria a por la Sid, aunque la reba es buena horquilla, lo que pasa que el regulador del gate, en vez se externo, es interno con una llave allen.

    Entre esas ruedas yo me iba a por las Crank, aunque a mi esa estética tan rar no me gusta mucho, pero la gente habla muy bien de esas ruedas
     
  2. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

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  3. juliomerida

    juliomerida Miembro

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    Oye lo del floodgate dicen que se regula solo una vez, es cierto? Que es eso? PAra qué sirve?
     
  4. lucho46

    lucho46 Crazy biker & fixed man

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    tengo una manitou r-seven super 100 con bloqueo en el manillar, si os interesa dejadme un mp!

    Ah 250€
     
  5. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    El floodgate es, o al menos como lo veo yo en mi horquilla, cuando la bloqueas, si tienes el gate cerrado, la horquilla digamos que va totalmente bloqueada, tiene un poco de juego para abosorver, mientras que que si está abierto, tiene mas libertad de movimiento para recibir los golpes que se reciben.

    Lo lleves como lo lleves, al levantarse y pedalear no se hunde, va como bloqueada, pero al recibir un impacto, actua la plataforma y como he dicho segun como lo lleve, se tragara de una forma u otra el impacto.

    Supuestamente se regula al principio y una vez, por ejemplo en algunas reba, la SL creo, va con ajuste con llave allen, pero en las demas, incluidas las sid es con el dial, y a mi por ejemplo segun el terreno me gusta llevarlo de una forma u otra, asi que segun me de, lo voy tocando o no.

    espero no haberte liado mas
     
  6. juliomerida

    juliomerida Miembro

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    Creo que está claro: el floodgate es, la libertad de movimiento de la horquilla con el bloqueo activado. Tu puedes regular lo que quieres que se mueva la horquilla cuando esta bloqueada. No es asi?
     
  7. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    Como bien dice XcMan, creo que es la regulacion de la fuerza de impacto para que "salte" el bloqueo aun estando activo...esto puede evitar que la horquilla "petase" al piyar un bache fuerte o en un salto estando bloqueada...por ejemplo se te olvida desbloquear en una bajada piyas un bache gordo, el bloqueo salta y una vez a absorvido el impacto se vuelve a bloquear. Pero vamos, lo pongas como lo pongas bloqueada el recorrido es minimo (unos 2mms) lo que regulas es la fuerza que tienes que aplicar para que salte el bloqueo...saludosss!!
     
    Last edited: Jul 2, 2009
  8. mitico

    mitico Novato

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  9. txispazos

    txispazos Miembro

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    hola buenas soy nuevo en el foro, y me estoy montando una bici a piezas, tengo el cuadro, un kona hei-hei del 93, los platos, las bielas, los cambios, mas o menos casi todo, pero me falta la horquilla, y no se cual cogerme. me kiero gastar como mucho 350 euros el ella. me puede ayudar alguien
     
  10. Ribas

    Ribas Miembro

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    Rock Shox Sid usada o alguna nueva de años anteriores que haya en stock.
     

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