Record 2015, Dura-ace 9000, o Sram Red

Has visto las Sram?
Tienes fácil solución...Di2

 

Las sram sonfeisimas,pero las del etap son una pasada

 

Una pregunta,como se llama la pieza del puente de freno durace que lleva el tornillo que aprieta el cable del freno?

 

Lo de estética es por gustos, pero si tuviese que hacer un ranking (personal) sería: 1)Récord, 2) red, 3)duraace
Y da la casualidad de que están en el orden de preferencias.

Tensor

 

Gracias

 

tensor es mas la pieza de donde termina la funda y damos tensión al cable, la pieza donde se sujeta el cable es la palanca de liberación rápida (asi la denomina Shimano)

 

Sabe alguno si venden recambio de esa pieza?

 

si, no se si en España Macario la traerá, si no hay alternativas

 

buscas esta?

La referencia es: Y8L298100 ahora mismo en bicikli.de no la tiene disponible


aquí si pero mas caro: http://www.sjscycles.co.uk/shimano-dura-ace-br-9000-quick-release-assembly-y8l298030-prod36735/

 

Gracias compi

 

bendito dilema

Yo quiza iria a por el Red, que en peso es una pluma. Durace me gusta porque es fiable y fácil de ajustar. Tengo un Force 10v, es muy bueno pero tiene sus cosillas, en cambio el Ultegra 11v es una roca, shimano es muy robusto y fiable. Campagnolo tengo, pero en bicis antiguas, no puedo opinar.

 

Creía que era arriba.....

Puedes poner una cosa de estas: http://hispanoracing.com/articulo/t...imano-smcb90?gclid=COT36cDi38kCFcoaGwodk_UPCQ
Manera barata....

 

Gracias bianchi pero no es un tensor de esos que necesito,no llevo tensores,es la pieza donde se aprieta el cable,pero ya esta solucionado gracias

 

A mi me gusta mas Campagnolo , he llevado Centaur y ahora llevo Record ( Shimano he llevado 105),porque me gusta que el cambio y el freno vayan independientes .
También tengo que decir que al llevar Campagnolo cuando empece a practicar ciclismo me hice a su tacto , pero vamos que el 80% de la gente con la que voy lleva shimano.

 

A mi a la hora de frenar bajando nunca me ha molestado que lleve la palanca que sea freno y cambio.

 

En carretera normal no, pero cuando hay baches y la pendiente es elevada, pues al frenar notas el movimiento lateral y a mi al menos me molesta un poco.

 

A mi me ve perfecto por todo tipo de carreteras,bajando subiendo,yo creo que bajando por carreteras malas lo que debe ser complicado es bajar marchas cogido de abajo con los cambios campanolo,para gustos colores

 

Esa es la única pega que le encontraba a campagnolo cuando lo llevaba, a menos que tengas el pulgar de Reed Richards.