1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Recorrido i SAG Marzocchi

Tema en 'Mecánica' iniciado por OriolCar, 8 May 2007.

  1. OriolCar

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    Hola compañeros hace poco he adquirido una Marzocchi Mx Pro Eta+Tas y me asaltan algunas dudas asi que he decidido abusar de vuestra experiencia y sabiduria:-D ,gracias de antemano:-D

    Al tener el sistema TAS, supongo que puedo dejar el recorrido ajustado en 110 por ej, no tengo porque irme a 100 ó 120?

    Al calcular mi SAG me salió que tenia que poner una presión de aire sobre los 2,5bars, pero yo así encuentro que la horquilla está un poco dura, ¿es un problema ponerle sólo 0.5 ó 1 bar de presión?, de hecho al llegar a casa después de comprarla y conectarle la bomba, la aguja ni subia, y el tacto era realmente bueno.

    La presión puede hacer variar el funcionamiento del sistema Eta?

    Para variar el recorrido con el Tas, debo vaciar todo el aire de la botella derecha?

    Siento el tostón, muchas gracias.
     
  2. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    La mayoría de los que usamos MARZOCCHI la llevamos a menos presión de lo que indica el fabricante.
    El resto de preguntas no te puedo ayudar, ya que yo tengo la COMP AIR
     
  3. OriolCar

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    Gracias aoc, es que realmente el tacto mejora mucho con menos presión de aire, en la salida del domingo levaba un bar en 100mm de recorrido y al llegar a casa por las marcas de polvo vi que la horquilla habia trabajado hasta 90mm tranquilamente, lo cual a mi me parece que es lo que ha de ser.
     
  4. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Yo le he puesto una brida en una barra. De esta manera al final de la salida se el recorrido máximo de la hoquilla, y cuando es demasiado pongo más presión de aire.
     
  5. OriolCar

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    Muy buen truco, me lo apropio, con tú permiso, claro.
     

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