1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Reducir factor Q con bielas de carretera.

Discussion in 'Bicis y componentes' started by joseluarti, Nov 2, 2011.

  1. joseluarti

    joseluarti Miembro Reconocido

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    Location:
    navarra.
    Hola a todos, bueno puess ya lo dice el título.

    Quiero reducir el factor Q en mi BMC para asemejarlo lo más posible con el de mi bici de carretera, lo habitual es irse a dos platos o montar eje de cuadradillo de según qué medidas con bielas, pero el tema es que yo quiero, (y no se si es posible) seguir con el eje integrado y mis tres platos:mrgreen: y quisiera saber si es posible montar bielas de carretera con los tres platos XT normales que llevo ahora mismo.

    Alguien sabe algo del tema?:melopien: La cuestión sería si existen bielas de carretera con cuatro brazos en los que se puedan poner los platos XT, que sean compatibles. De ésta manera, en vez de ser el eje de cuadradillo el que reduzca el factor Q, serían las propias bielas, ya que las bielas de monte NO salen rectas, y las de carretera si, y con eso ya reduciríamos el tema:grin:
     

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