1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Regulación horquilla antigua

Tema en 'Mecánica' iniciado por Petebass, 13 Nov 2015.

  1. Petebass

    Petebass Miembro activo

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    He realizado el mantenimiento de una horquilla antigua de muelle, aire y aceite de baño abierto creo que se llama, vamos que va todo junto en el mismo hueco jeje.
    Mi duda viene con las cantidades de aceite y presión de aire adecuadas, ya que no encuentro información fiable al respecto.
    En concreto es una Betor XR-65.
    Entonces tengo que hacerlo por prueba y error. He metido 45cc de aceite en sae 5 en cada botella.
    1. Si es mucho o poco aceite, ¿en qué influye y cómo lo notaré en la suspensión?
    2. Igual respecto al aire. Si le meto X de presión, ¿si necesita más o menos presión cómo lo notaré en la suspensión?
    Saludos y muchas gracias.
     
    Petebass, 13 Nov 2015
    #1
  2. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    45 cc en cada botella puede no ser necesario ve en que lado tiene el sistema hidráulico y va la mayor cantidad de aceite y si es mucho puede hacer tope e influir en el recorrido y/o quedar muy lenta, en la otra solo va lo necesario para la lubricación, en cuanto al aire entre mas quedara mas dura
     
    bronson, 13 Nov 2015
    #2

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