1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Regulacion de suspensiones en terrenos blandos

Tema en 'Enduro' iniciado por pericoco, 13 Ene 2009.

  1. pericoco

    pericoco Señor de la carbonilla

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    Queria saber como llevais las suspensiones cuando hay barro o nieve.Supongo que de barro a nieve tambien cambiara.
    No se si hay que endurecerlas o hacer que el rebote sea mas lento para que la rueda se clave mejor:scratch:scratch
    Lo dicho una ayuda plis.
     
    pericoco, 13 Ene 2009
    #1
  2. Culli

    Culli Miembro Reconocido

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    Pues todo depende de las regulaciones que tengas, a groso modo deben ir más blandas de muelle o cámara de aire y con más freno en el rebote.
    Si se dispone de regulaciones en compresión normales, hay que abrir la compresión para que no frene demasiado el recorrido.
    Si dispones de altas y bajas, la compres en baja abierta para que absorba bien el inicio de las frenadas y la de alta pues también porque generalmente se va más despacio y se hacen menos animaladas por la falta de agarre.
    Todo esto es pa bajar y pensando en terreno blando húmedo...qué miedo!:)
    Un saludo.
     
    Culli, 13 Ene 2009
    #2
  3. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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    Yo las dejé iguales, sólo metí un poco mas de presión a las ruedas para que se clavaran mejor. Las suspensiones igual, ya que una de las cosas buenas de la nieve es que suaviza los baches un poco.


    SALUD!!!
     
    dUTO, 13 Ene 2009
    #3
  4. miguel 55

    miguel 55 Miembro

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    yo en barro siempre la ponso bastante dura me da mas control
     
    miguel 55, 13 Ene 2009
    #4
  5. pedroesp

    pedroesp Miembro Reconocido

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    Yo no soy experto para nada pero como regla general si el terreno está blando pongo más duras las suspensiones y menos las cubiertas porque es más dificil llantear,si esta duro el terreno ó hay mucha piedra pongo las cubiertas algo más duras y bajo la presión en suspensiones.
     
    Última edición: 13 Ene 2009
    pedroesp, 13 Ene 2009
    #5

  6. dummy

    dummy Centronics 101

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    Hola!!!

    Para gustos los colores, pero lo normal, es endurecerlas... O para el caso que nos ocupa (divertirse), casi mejor dejarlas igual...

    Saludos!!!
     
    dummy, 14 Ene 2009
    #6
  7. miss Hyde

    miss Hyde Rubia

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    En barro y nieve las dejo igual.
     
    miss Hyde, 14 Ene 2009
    #7
  8. frayserboy

    frayserboy No Brakes.

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    +1
     
    frayserboy, 14 Ene 2009
    #8
  9. Culli

    Culli Miembro Reconocido

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    Pero alguien ha pensado el porqué de poner más blandas las suspensiones???
    Si el terreno está blando ( barro,arena ) no se puede llevar una suspensión dura y reactiva porque patina en todos lados. Eso sin tener en cuenta como ya dije que normalmente se va más despacio...
    Mirad en cualquier manual de regulación de suspensiones de cross, enduro o carretera, cuando el agarre se compromete hay que aflojarlo todo, tanto las suspensiones como el gas...
    Saludos.
     
    Culli, 14 Ene 2009
    #9
  10. Orkus

    Orkus Tomasín sobre ruedas

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    +1
     
    Orkus, 14 Ene 2009
    #10

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