1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Regulacion de un fox float R

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Nitrom3, 12 Dic 2007.

  1. Nitrom3

    Nitrom3 Miembro

    Registrado:
    20 Ago 2005
    Mensajes:
    182
    Me Gusta recibidos:
    7
    Ubicación:
    Viladecans
    Hola a todos, soy nuevo en esto de las dobles y queria saber si algun amable forero me podria poner o pasar la tabla de presiones de este amortiguador, ya que no tengo ni idea de que presion ponerle. Peso 78 kg y hago rutas tranquilitas!

    A parte de las presiones, si me pudierais decir como teneis regulado el rebote para tener una idea aproximada ya seria la *****!!

    Muchas gracias a todos!!


    Saludos!
     
  2. Peri

    Peri Buscador de paisajes

    Registrado:
    6 Ene 2006
    Mensajes:
    3.557
    Me Gusta recibidos:
    140
    Ubicación:
    Las Rozas de Madrid
    Strava:
    Qué obsesión hay en este foro con saber la presión exacta para un peso determinado.

    Vamos a ver. No hay una escala de presiones para un amortiguador concreto ya que dependiendo de la morfología del sistema de suspensión, para un peso en una bici habrá de llevar una presión y para otra bici otra presión distinta.

    Lo importante es que lleves bien ajustado el SAG, es decir, que cuando te subas a la bici, el amortiguador se hunda un porcentaje del total de SU recorrido (no del recorrido de la suspensión trasera, que no es lo mismo).

    Así, si haces enduro, deberá hundirse un 20%. Un amortiguador con 45mm de carrera, debe hundirse 9mm, y tendrás que poner la presión adecuada para conseguir este sAG.

    El rebote, yo lo llevo lo más abierto posible sin llegar al tope.

    Saludos,

    Rodri
     
  3. Frizick

    Frizick reloading...

    Registrado:
    17 Ago 2006
    Mensajes:
    33.544
    Me Gusta recibidos:
    18.159
    Ubicación:
    Ferrolterra
    La precarga como te dijo Peri. No existen tablas para los amortiguadores porque la presion para un mismo peso varia de un cuadro a otro. Tienes que mirar si el SAG que llevas es el correcto (15-20%).

    El rebote es la velocidad con la que el amortiguador recupera su recorrido despues de comprimirse. El amortiguador debe recuperar su recorrido de sola vez y lo mas rapido posible sim que llegue a desestabilizarte. El rebote no debera ser tan lento como para que la horquilla no se recupere enseguida o incluso se quede parcialmente comprimida, y no debe ser tan rapido como para que la horquilla oscile o te llege a despegar del suelo.

    Un saludo.
     
  4. crisillo

    crisillo Nightriding rules

    Registrado:
    1 Dic 2007
    Mensajes:
    1.757
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Munich, Alemania
    ya Peri y Frizick lo han dicho, el sga es la mejor forma de darle la presión adecuada a tu amortiguador


    Peri, un detalle solo..si el amortiguador se hunde cierto porcentaje, no estás usando el mismo porcentaje de recorrido trasera? ( si entiendo que quieres decir que el recorrido del amortiguador y de las bici no son el mismo ;) )
     
  5. Peri

    Peri Buscador de paisajes

    Registrado:
    6 Ene 2006
    Mensajes:
    3.557
    Me Gusta recibidos:
    140
    Ubicación:
    Las Rozas de Madrid
    Strava:
    Más o menos Crisillo, ya que depende de las desmultiplicaciones y demás... pero ese porcentaje de recorrido trasero no lo puedes medir, mientras que sí puedes medir el recorrido del amortiguador y su correspondiente SAG.
     


  6. crisillo

    crisillo Nightriding rules

    Registrado:
    1 Dic 2007
    Mensajes:
    1.757
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Munich, Alemania
    ok.. de acuerdo... solo quería saber si estábamos "en la misma página" ;)

    saludos
     

Compartir esta página