1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

regulaciones fox vanilla rlc130 ´06

Tema en 'Mecánica' iniciado por aprilia_pegaso, 8 Dic 2007.

  1. aprilia_pegaso

    aprilia_pegaso Miembro

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    Hola, tengo una horquilla como la que anuncio en el titulo comprada a un forero.

    No se concretamente que regula cada dial ni cuales son las regulaciones optimas para cada uno de ellos.

    saludos
     
    aprilia_pegaso, 8 Dic 2007
    #1
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    bajate el manual y empolla
    luego a jugar con ellas
    yo tenog la misma y es lo unico q t puedo decir.
    pones las regulacias una a un en un estremo y otor y miras como se comporta
    luego estudias el terreno q vas a seguir y ajustas...
     
    Muley, 9 Dic 2007
    #2
  3. aprilia_pegaso

    aprilia_pegaso Miembro

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    ok! ya me lo baje pero no creas que me entero demasiado cual es la combinacion mas apropiada pero seguire probando.

    gracias
     
    aprilia_pegaso, 10 Dic 2007
    #3
  4. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    al medio todos XD
    yo el de compresion no lo toco, solo cuando se cierra solo, ya q se me va cerrando cuando bloqueo en marcha y lo toco con los dedos o tenog la bici sucia.
     
    Muley, 10 Dic 2007
    #4
  5. Frizick

    Frizick reloading...

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    Esa horquilla tiene ajuste de precarga, compresion, rebote, bloqueo y umbral de bloqueo.

    La precarga debes ajustarla mas dura o blanda segun tu peso. Al ser una horquilla de muelle con el dial no podras variar mucho este ajuste, asi que si no te viene bien, es posible que necesites cambiar el muelle.

    La compresion regula la velocidad de hundimiento de la horquilla ante un impacto a baja velocidad. Poniendola mas dura se hundira menos en frenadas y con los balanceos de tu cuerpo, pero perdera sensibilidad. Lo ideal en una horquilla con bloqueo como esa es ponerla lo mas sensible posible, dentro de que no se hunda demasiado en las frenadas.

    El rebote regula la velocidad de recuperacion de la horquilla despues de hundirse. Debe ser lo suficientemente lento como para que la horquilla no se extienda tan fuerte que rebote y te desequilibre, pero lo suficientemente rapido para que a la horquilla le de tiempo a recuperar su recorrido cuando hay muchos impactos seguidos.

    El bloqueo ya sabes, cuando queiras pedalear de pie o fuerte evitas que la horquilla se como parte de tu fuerza hundiendose.

    El umbral de bloqueo regula la fuerza del impacto que hace falta para que la horquilla, estando bloqueada, se desbloquee absorba. Lo ideal es llevarlo de forma que no se mueva pedaleando, pero cuando detecte un bache de cierto nivel salte y lo absorba.

    Un saludo.
     
    Frizick, 11 Dic 2007
    #5

  6. ramonet

    ramonet Novato

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    muy buena explicación.
     
    ramonet, 11 Dic 2007
    #6
  7. indurator

    indurator Bi guatel may flen

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    Eso es una explicación, si señor
    Saludos
     
    indurator, 11 Dic 2007
    #7

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