1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Regular Rock Shox Sid RACE 2010

Tema en 'Mecánica' iniciado por Rakor, 22 Sep 2010.

  1. Rakor

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    Pues me acaba de llegar y no tengo ni idea de por dónde empezar.

    En un lado tengo el regulador al manillar del bloqueo
    Abajo, veo que hay una válvula para meter aire y en la otra botella un dial para el rebote (supongo)

    Esa válvula inferior, es para el aire negativo?

    Entonces, tengo que quitar algo en la botella de arriba para encontrar el dialer del aire ?

    Heeeelp!!!
     
    Rakor, 22 Sep 2010
    #1
  2. manobike

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    Hola,bueno hay muchos post al respecto en el foro,pero basicamentees algo así:en la parte inferior de botella izquierda encuentras un taponcito que corresponde a la valvula de la camara negativa,en la parte inferior de la botella derecha está el ajuste del rebote,en la parte superior izquierda de la horquilla hay un tapón que corresponde a la valvula de la camara positiva y en la parte superior derecha justo encima del la ruleta del bloqueo está el ajuste del gate.A partir de ahí comienza con los ajustes.
     
    manobike, 22 Sep 2010
    #2
  3. Rakor

    Rakor Miembro

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    He usado el buscador, y no logro encontrar nada!!!
     
    Rakor, 22 Sep 2010
    #3
  4. manobike

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    manobike, 22 Sep 2010
    #4
  5. fRAS-MTB

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    Holas,
    1º Regula el aire de la camara positiva para tu peso, o mejor para que
    te de un sag de unos 2cm. Está en la barra . arriba
    2º Regula el aire de la camara negativa a tu gusto (sensibilidad para los baches, inicio horquilla)
    Está en la barra dcha. abajo, empieza con la misma presion que la negativa, y sin pasar de 1bar
    mas que la negativa
    3ºRegula el rebote (botella dcha, abajo) a tu gusto, se supone que cuanto mas rapido mejor
    aunque yo lo llevo casi a tope de lento.
    4ºSi quieres ajusta el umbral de bloqueo con el floodgate de la parte sup. de la barra dcha.

    suerrte
     
    fRAS-MTB, 22 Sep 2010
    #5

  6. Rakor

    Rakor Miembro

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    Puedo quitar el bloqueo de manillar y poner un dial en la horquilla para seguir usándolo pero desde la botella?
     
    Rakor, 23 Sep 2010
    #6
  7. fRAS-MTB

    fRAS-MTB Miembro

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    Pos creo que lo tienes dificil,
    no obstante es muuuucho mejor llevarlo en el manillar
     
    fRAS-MTB, 23 Sep 2010
    #7

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