Renovación FSR --> Volvío a sus orígenes

Hola a todos, estoy pensando en crear un híbrido entre mi fsr elite del 98' y una big hit.

Necesito a algún afortunado dueño de una big hit, para que me dé todas las medidas del basculante que pueda. Sobre todo el ancho de las vainas y los tirantes en la unión con la bieleta y la parte principal del cuadro, respectivamente.

Puedo pedir las vainas a Betd le llaman SeatStay, pero me faltarían los tirantes, los que van por debajo si no me confundo, si teneis alguna idea de donde conseguir los tirantes en caso de que pueda montarlo sería de gran ayuda.

Ya pondré que sale de todo esto. Saludos

 

hola...no viene a tu tema viene a que por lo que veo eres de leon...yo tambien, eres de leon ciudad?saludos

 

Sí soy de León capital.

No tendrás algún conocido con una big hit? Para que me pueda las medidas de su basculante?

 

ke es un hibrido¿

 

Pues un bicho raro, una mezcla, un engendro, algo así.

Como de vainas es estrechilla pues estoy intentando modificarla un poco más, tendré que ver también cuanto cambia la geometría y si puedo poner otro amortiguador.

 

Pues ya estoy aqui otra vez con la misma idea a la carga. A pesar de no tener ni una sola medida alli voy.
Acabo de adquirir en ebay a un amable usuario frances los tirantes del basculante de una big hit.
Lo siguiente que voy a hacer es pedir las vainas con el soporte de disco embutido a los ingleses de betd.
Por último intentaré enganchar todo eso a mi FSR elite, me falta saber que rodamientos montar en el punto de giro del pedalier y si los anchos me fallan algun casquillo.
Ya pondré fotos de como quedá el engendro de marras.

 

si por favor :fumao

 

podrias mirar en el catalogo de Risse que tienen basculantes y piezas de recambio para sistemas FSR.

 

Pues me viene de pegada porque el de betd sale por 230€ con envio a España

 

mi primo tiene una fsr del 98

 

uuufff!! tas seguro de que el engendro chutará? un fsr tiene limitaciones geometricas, como el horst link, que te pueden dar por saco... y que te case decentemente el amortiguador con el nuevo basculante... y la geometria que te quede... uufff.... yo diseñé una bileta para mi fsr del 2001 y al final pasé del tema... mejor es ahorrar y pillarte la big hit. compara gastos...

pd: ojito con la cinematica de un fsr que no es sencilla...

pd2: miedo damos los locos inventando... pos no he cortao cuadros ya, je,je..

 

Bueno pues ya me llegaron los tirantes de la big hit que compré en el ebay.

He tomado medidas y es exactamente igual que el que viene con mi fsr elite 98' salvo el detalle de la asimetría de las mías.

Ahora es cuando necesito a los dueños de una bighit, porque me hace falta saber las dimensiones de los rodamientos que van en el pedalier y si va con algún tipo especial de tornillería, arandelas etc...

Aqui os adujunto una foto en planta.

 

Pensaba ke eso ke se ve en la foto son las vainas.
Yo tambien tengo una fsr, pero me comprare en breves la big hit

 

Se acerca el desenlace final, ayer me llegaron las vainas sólo para disco que fabrican los señores de betd, 250 lerus, mejor no le doy muchas vueltas que me pego un tiro. 3 rodamientos 8x16x5 en cada puntera más una arandelina "pa porsi". En la zona del pedalier un eje hecho en tornero y estoy a falta de los rodamientos y otras arandelinas. Proximamente fotos...

 

Una corrección de teoría.

Tal como dice peuve, las vainas (chainstay) son las que van del eje de pedalier a las punteras traseras. Los tirantes (seatstay) son los que van de lo alto del tubo del sillín a las punteras.

Suerte con el híbrido, nos gustará verlo.

 

Pues al final y después de dos meses dándole vueltas mi gozo en un pozo, los tirantes (gracias por la correción) mecanizados de betd los he instalado con las vainas viejas, ya que las vainas de la big hit me pegan en la goma de la rueda por muy poco, en fin se me han quitado las ganas de mecanear por una buena temporada.

 

pero pon fotos!

 

Bueno aqui van unas fotos de como está ahora el invento. No tiene mucha ciencia solo el seatstay de betd. He visto que risse racing fabrica el chainstay asi que me imagino que me calentaré y lo compraré.







Hubiera quedado de **** madre, una lástima.

 

Pues como ya se me ha pasado la decepción inicial, ya estoy con ganas de volver a la carga mecaneando en mi burra, pero ahora pondré algo hecho para ella, asi prevendré futuros disgustos. He escrito como 200.000 emails a RisseRacing ya que he visto la trasera FSR que hacen en CNC, tienen un buen despiece he visto varias fotos de las vainas y los tirantes en una FSR Elite así que espero que está vez alla suerte y pueda acabar con la restauración.

 

Suerte con el invento, te lo estas currando.