1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Reparar rosca de horquilla

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por -Vcdi-, 16 Nov 2012.

  1. -Vcdi-

    -Vcdi- Novato

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    Buenas

    Pongo este post aquí por que se que clasicas sabéis más de estos temas que en ningún sitio.

    Resulta que estoy restaurando una mtb de los 90 y he cambiado la dirección de rosca por una nueva, ya que la vieja estaba bastante oxidada.
    Pues bien, después de montar la nueva dirección, se ve que las cazoletas o las tuercas son más estrechas que las originales y me sobraba un trocito de tubo de dirección.
    Lo he cortado con un corta tubos y con las propias ruedecillas de este he aplastado un poco los 3 o 4 primeros hilos de la rosca y ahora no me rosca la tuerca.

    Mi duda es, tiene arreglo o ya me he cargado la horquilla?

    Saludos
     
  2. kglling

    kglling Karagols MTB Enduro

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    Mecaguen! Si lo hubieras comentado antes de hacerlo te podría haber ayudado. Tenías que haber puesto primero la tuerca y después cortar. Así al desenrroscarla habrías vuelto a hacer los hilos que te has cargado. Pero todo tiene solución. Coge una lima, te pones la horquilla entre las piernas mirando la caña al techo y le vas dando con la lima también mirando hacia arriba pequeñas pasadas como a 45 grados achaflanando la boca del tubo para ir comiendote los restos de esos hilos y rebabas y después con paciencia y decisión intenta roscarla. suerte!
     
  3. drmarquis

    drmarquis Miembro

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    Tranquilo que no es grave, tal y como te han dicho solo es cuestión de rebajar un poco esos hilos defectuosos y volver a pasar la hilera. Si tú no la tienes, pásate por cualquier tienda de bicicletas, seguro que la tienen.
     
  4. fernandoj

    fernandoj Nirvana Fan

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    d6f8a594094fd8525dc77a0abede1a34432753be_800x700.jpg

    Con lo fácil que es ir a un taller y pagar 10€ por que te la corten (a horquilla se entiende :evil:)

    La próxima vez

    http://www.parktool.com/uploads/thumbnails/uploads/products/f0db81e15dc8c46873e5472fbf6f1ac968583e60_800x700.jpg
     
  5. kglling

    kglling Karagols MTB Enduro

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    Efectivamente! Pero en casa también lo puedes hacer. Lo que no debes es de utilizar un cortatubos de fontanería si no es una dirección ahead. Para otra vez, pones la tuerca a la medida que quieres cortar, cojes una arandela pa no ***** la rosca y cortas al ras de la arandela con una sierra de metal. Después desenroscas la tuerca y ella sóla te deja la rosca en buen estado para volverla a roscar. Valido para cualquier tornillo.
     

  6. -Vcdi-

    -Vcdi- Novato

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  7. -Vcdi-

    -Vcdi- Novato

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    Después de recorrer las tiendas de mi ciudad y ver que nadie tiene una terraja para arreglar la rosca, me decido a intentar repasarla con una lima.

    Podrías explicarmelo otra vez? Había pensado en usar una lima triangular.

    Saludos
     
  8. drmarquis

    drmarquis Miembro

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    Me sorprende que ninguna tienda tenga la hilera, ya se que actualmente predominan las direcciones a-head, pero yo sigo viendo por ahí muchas bicis con dirección roscada. Puedes probar eso que dices con una lima triangular, pero hay que tener cierta "gracia" para hacerlo bien.Otra opción es eliminar totalmente esos hilos defectuosos, simplemente te quedara la porción superior del tubo sin roscar.
     
  9. -Vcdi-

    -Vcdi- Novato

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    Pues ya esta, fin del problema. A dado resultado el usar la lima triangular siguiendo el surco de la rosca, a quedado como si no hubiese pasado nada.

    Gracias por la ayuda.

    Saludos
     
  10. kglling

    kglling Karagols MTB Enduro

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    A eso me refería, quita los hilos más estropeados con la lima, y todas las rebabas. Pero lima en dirección hacia la boca del tubo no hacia la rosca, si no se te puede escapar la lima y estropear más hilos. Con la triangular puedes ayudarte y después coloca la tuerca asegurandote que está recta, unos golpecitos suaves para que se asiente y empezar a roscarla con una llave, le das un cuarto, te aseguras que va recta, un poco más y debería de coger hilos si ves que se atranca no sigas, desenrosca y otra vez a empezar. Con paciencia la recuperaras.
     
  11. kglling

    kglling Karagols MTB Enduro

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    jajaja! Estabamos escribiendo a la vez!!! Perfecto me alegro que haya salido bien.
     
  12. kglling

    kglling Karagols MTB Enduro

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