1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Restaurar mtb "noventera" en algo para ir al trabajo.

Tema en 'Mecánica' iniciado por raday, 23 Mar 2017.

  1. raday

    raday Miembro Reconocido

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    Buenas,
    Todavía conservo mi primera mtb con cara y ojos (a muchos os sonaran los hierros que "regalaban" en los bancos si tus padres hacían no se qué). Es una mount gambier del 1993. Tiene todo original menos las cubiertas, y funciona bien, sobre todo y con lo que alucino es con lo fina que rueda. Esos bujes y cazoletas son impresionantes. Habría que ajustar el cambio, el desviador y el freno delantero. El caso es que tiene mucha pintura saltada y el amarillo de la horquilla desteñido y me estoy planteando pintarla, pero tengo varias dudas:
    [​IMG]
    [​IMG]
    - Me da miedo desmontar bielas dirección etc y que luego al montarlo no vuelva a ir como ahora de fina.
    - ¿Alguien sabe que dirección y tipo de horquilla es ese con la potencia integrada?
     
    Última edición: 23 Mar 2017
  2. Bicicletista2

    Bicicletista2 Miembro Reconocido

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    Muy chula...

    Qué tiempos aquellos...

    Si la tienes que dejar en la calle, atada a alguna farola o árbol, déjala como está. Cuanto menos llame la atención de los amigos de lo ajeno, mejor...

    Saludos.
     
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  3. Tozal

    Tozal Miembro activo

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    Yo también la dejaría tal cual... ajustar lo que dices y ya está, la horquilla es corriente unicrow, la potencia es del mismo color pero nada mas , se fija por cuña expansible y la dirección es a rosca, si no hay holgura no hay que ajustarla.
     
  4. jlsmtb

    jlsmtb Miembro activo

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    Yo tengo una de los 90 también reconvertida para la ciudad. Cuanto menos llame la atención mejor, la mía no la cogen ni invitándoles....
    Para lo que valen no merece la pena desmontar dirección y demás. Cambia cables y fundas si es preciso, ajusta, engrasa transmisión y listo. Lo que si tuve que hacer yo es abrir las manetas de cambio, limpiarlas y engrasarlas de nuevo para que el cambio fuera fino.

    Otra cosa es que te guste enredar. Entonces desmonta todo e intenta montarlo. Si pones lo que quitas en su sitio tiene que ir bien, tampoco lo puedes fastidiar tanto. Yo cuando tengo que hacer algo en las bicis buenas (bueno, vale, malillas para otros... ;)) hago el experimento con esta primero.

    A ver si este fin de semana le hago alguna foto a la mía para mostrar.
     
  5. raday

    raday Miembro Reconocido

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    Gracias a todos por contestar!
    Se que cuanto mas llamativa mas peligroso es dejarla en la calle, pero me gusta resisto a renunciar a tener una bici que me guste por que no me la roben.. quizá mire algún seguro...
    Gracias por decirme el tipo de horquilla, miraré a ver si encuentro algo mas ligero, que esta es de hierro y está oxidada...
    Entiendo que podré dejar la parte de la potencia igual ¿correcto?
     

  6. raday

    raday Miembro Reconocido

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    Bueno, ya he desmontado y decapado cuadro, horquilla y potencia...
    ahora lija al agua y pintar. He comprado la pintura online, ya os contaré ;)

    Estoy buscando donde podria encargar las pegatinas que queden bien ¿alguien conoce algún sito?

    http://pintarsinparar.com/pinturas/.../acabado-brillante/kit_bicis-renovacion_total

    [​IMG]

    Estoy buscando donde podria encargar las pegatinas que queden bien ¿alguien conoce algún sito?
     
  7. GSXR750RW

    GSXR750RW Miembro Reconocido

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    Aquí mismo tienes un forero que hace todo tipo de vinilos .

    Saludos

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  8. GSXR750RW

    GSXR750RW Miembro Reconocido

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  9. raday

    raday Miembro Reconocido

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