Reynolds perfil 46 full carbon cuibierta vs zipp 404 full cardon cubierta

Me estoy planteando comprarme una de estas dos ruedas. Os digo cuales son mis condicionantes para la compra. Primero soy grandon 85KG. , por lo que busco una rueda que sea resistente y que tenga un servico tecnico que responda. En mi tienda habitual me pueden traer las zipp , las reynolds no las trabajan y eso tb me condiciona un poco. Las zipp son mas pesados casi 200 gr..........

Actualmente tengo unas bora y unas eurus. Estoy encantado con ellas pero me da un poco de miedo ir solo con las boras por los dichosos pinchazos. Tb es cierto que no pincho mucho y el liquido tufo sp ha funcionado bien.

Como ejemplo en verano con la jornada reducida que es cd mas monto pongo las eurus y para las marchas tb pongo las eurus , por miedo a los pinchazos.

Espero consejos.

 

yo peso algo mas que tu y me he comprado unas reynolds dv 46, en cuanto me lleguen y las pruebe te cuento

 

Sin dudar las Reynolds(pesan menos,bujes dt,radios mejores y en todo)......yo me voy a pillar las Mv32 de cubierta.

 

Donde se puede comprar las Mv32 de cubierta??
Gracias

 

bryan 3 te lo ha dicho mejores bujes, mejor radios y la mejor llanta del marcado en carbono-cubierta

 

Hay muchas pajinas en internet adonde venden mas caras o baratas,busca en google,yo tengo la suerte que mi tendero comercializa con reynolds.

 

Estoy intersedo en comprarme las nuevas ruedas HED.Scorpio,y mi sorpresa es la siguiente:Las ruedas en origen America
valen 1850 $,pregunto precio al representante Speedinc (España)y me dice que precio venta publico es de 1750 euros y yo
me pregunto si el dolar esta 1.40 de euro donde esta la conversion
saludos

 

Compi en estas tiendas de tu provincia seguro que las tienen o las pueden pedir porque segun el importador estas tiendas venden sus productos...... http://www.scamastur.com/es/puntoventaprovincia.asp?id_pv=40
Un saludo y si te las pillas llevaras un pedazo de ruedas segun la gente que ya las ha probado.

 

En el fonfo creo que me gustan mas las reynolds , por vuestras opniones que las reynolds ganan por goleada.

Otra duda q tengo cuando cambio de las bora a eurus el cambio no se me desajusta nada , me pasara lo mismo con las reynolds o tendre que ajustar el cambio cada vez q cambie la rueda?

 

yo estoy pensando en pillar las assault (el presupuesto no da para mas). Por ahora el mejor precio que tengo es el chainreaction. Si alguien conoce alguna opcion mejor...

Por cierto, he leido mucho en el foro sobre las reynolds y casi todo bueno. Parecen muy duras. Si al final acabo comprandolas sera para utilizarlas a diario (entreno, marchas, o lo que salga...)

 

Menudo cacao , he preguntado en algunas tiendas algunos me dicen que no me recomiendan las reynolds por mi peso, que siendo tan ligeras me daran guerra, otros que no tendre ningun problemas.

 

Con 85kg de peso no creo que te den problemas de nada y mas si son las Assault y aun asi las Mv32,DV46 cubierta o Tubular tampoco.las Reynolds tienen fama de ser muy duras y no creo que las trates como para romper un radio,buje o el mismo carbono.
Esta mañana he tenido las DV46 tubular en mis manos de mi tendero y son una pasada y el peso no te digo nada,peso pluma,el juego 1100gr y son fuertes de *******.

 

Cada vez lo tengo mas claro las uqe mas me gustan son las dv 46 teneis alguna refrencia de precio, yo creo que andaran por los 1800,1700

 

Las assault he visto que llevan radios competition+revolution y las DV 46 aerolite+competition, hay alguna otra diferencia entre las dos? porque la diferencia de precio son 244€...

 

Las DV 46 UL ya no las hacen, de cara al 2011 son las forty six, que por cierto son impresionantes..... Yo estoy barajando la posibilidad de comprarme las de cubierta.

 

**** si se organizara un pedido conjunto yo me apuntaria a las forty six cubierta ....

 

los bujes assault bujes reynolds,dv3k reynolds imitacion dt swiss(conpermiso de ellos), dv46 dt swiss 240s

 

Jodo, te cambias las Bora... ¿Qué vas a hacer con ellas? Te las cambio por un Gormitti. Si nos vemos por el carril cerramos el trato.

 

Tengo una duda yo, en las full carbon, cuando montamos cubierta, teniendo en cuenta que hay cubiertas que les cuesta horrores entrar, no hay peligro de cargarse el labio al ser de carbono? Si lo hacemos con un desmontable, por ejemplo.

 

A mí me daba miedo eso y que la presión del neumático "abriera" la llanta como un melón. Solución: me las he comprado de tubular. Sólo he salido dos veces( me llegó ayer), y son una maravilla.

Saludos