Riders de 1,90 o más (los XL del foro), una ayudita por favor!!

Pues chris king está trabajando en una dirección excéntrica que desplaza el tubo de dirección hacia adelante. No confundir con un angleset. Esta desplaza tubo de dirección hacia adelante pero sin dar mas lanzamiento, ganando entre 1 y 2 cm en el cop pit.

http://cielo.chrisking.com/2014/04/09/buzzworks/

Curioso esto que comentáis de las tallas; yo con 1.81 he estado usando hasta hace poco una M6 en talla L he iba muy comodo con ella. Siempre habia usado tallas M pero no me sentia muy agusto en ellas. Para enduro voy con una nomad en talla L y si bien la noto menos ágil que mi anterior reignX talla M, la posición encima de la bici es mucho mas comoda y estable.

 

Yo como Jena Jameson, me gustan largas y duras.

 

Si puedes edita el primer post de este hilo y pon la tabla que le vendrá bien a quien ande buscando información

 

Hecho

 

La que llevará mañana Peat, observar la potencia y alzas.....

 

Yo acabo de subir 1,6 cm con espaciadores y ya da miedo, ¿no hay riesgo de que se cedan o se partan los tornillos con tanto meneo?

 

Llegado el momento, quizás sea más seguro cambiar el tubo de la dirección de la horquilla, ahora bien, además de más caro, andamos modificando geometrías, dando mas lanzamiento, etc......

 

No modificas la geometria por ningun lado, tanto montando espaciadores por debajo de la pletina superior como por debajo de la potencia.
@AwaCruda Si levantaste 1.6 cm con alzas, creo que ya estás apurando bastante, monta tornillos bien largos para que no haga demasiada palanca en la rosca.

 

Sí, le puse de 40mm de rosca, y entre el grosor de la potencia, los 16mm en espaciadores y la pletina, asoman unos 5mm por debajo de la pletina. Gracias!!!

 

Bueno, tienes razón, estaba pensando en que se quedaría más lanzada, pero al final eso va determinado por lo que puedas jugar con la corona inferior.

 

Sobrado entonces jeje

 

¿porque no usaran una talla XL? ¿tendran en tubo del sillin demasiado elevado? no me cuadra que lleven tallas L con esos acoples.......

 

Peat lleva V10 XL si no me equivoco

 

Por el coste de producción, menos tallas menos costes, por eso hay marcas que sacan sólo dos tallas (s/m, m/l).

 

ya, pero es que Santacruz si que tiene tallas XL en sus V10...........

 

Añadimos medidas de vainas (que ando últimamente interesado en este tema) y un par de modelos más....... (1ª Página)

 

http://www.solidbikes.de/de/14-Solid-Bike-Strike-26-BPS-L/XL tambien teneis esta en l/xl... segun las medidas es enorme, y tambien la hay en 650b

 

No se nada de esa marca, pero a priori tiene muy buena pinta y componentes. Y QUÉ MEDIDAS!!!

 

He mirado a ver si vendían cuadros y tienen otro cuado DH que venden suelto a 1500e: http://www.solidbikes.de/en/14-Rahm...e-453mm-reach-/-Top-tube-630mm-/-203mm-travel

(en la foto sale el vivid, pero dudo que ese precio sea con el vivid )

 

bueno, no esta mal, son 63cm de Top Tube, pero yo ya lo tengo claro, despues de mirar y re mirar, midiendo 1,93, la bici elegida es la nueva GT Fury. Tienen talla L, pero por geometria creo que voy a ir muuuuuy comodo con esa bici. 68,2 de Tubo!!!!!

http://www.gtbicycles.com/usa_en/2014/bikes/mountain/gravity/2014-fury-team#bottom-products-area