Rigidas dh!!! Censo de dh rigidas!

Voi a ver si me fabrico un soporte casero para la camara para grabar algunas bajadas y ver como se comporta la horquilla y como se hunde, ya que montado no lo aprecio bien.

Esta mañana la he probado, y a la que se la de un poco de caña si que parece que tiene mejor tacto, y tengo que probar a poner el el rebote para que sea algo mas directo y rapido. Tambien he notado que parece que absorbe mejor la horquilla los baches y demas cuando voi despacio que cuando voi rapido. Eso como lo puedo regular, con la compresion o con el rebote para que vuelva la horquilla mas rapida a su posicion de reposo?

 

Con el rebote me imagino. Debe estar muy lento y se debe "colapsar" la horquilla cuando vas rapido.

 

siip,exactamente,pon el rebote muy rapido porque si no se queda hundida i al ser de aire si no le das un buen golpe no traga mas,tiene de volver muy rapidamente a la posicion inicial para que pueda seguir tragando desde 0,me explico???

 

Mas o menos Tibo x) Bueno, lo que pasa, es que las horquillas de aire son mas progresivas, y al ser progresivas, necesitas un rebote mas rapido. Por que? Porque los ultimos centimetros son poco sensibles y al tener el rebote lento la horquilla despues de muchos baches seguidos (Especialmente yendo rapido) no puede volver a la posicion del Sag que es la ideal y asi sigue colapsandose...Bueno, eso es lo que entiendo, asi que ponle algo mas de rebote para ver que tal va.

 

eso es malakai,esque yo a veces no me entiendo ni a mi mismo jajaja,que me lio mucho al explicar las cosas......los ultimos centimetros de la horquilla(20%)son solo para las ****** fuertes o malas recepciones de los saltos,que en parte esto esta bien....

 

***** mirar,estamos en la pagina 777!!

 

Pagina 389 para mi. Este post ha dado para mucha conversacion x)

 

jejeje,es verdad,yo ya llevo aqui desde la pagina 478 que es cuando me presente...

---------- Mensaje añadido a las 19:47 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:46 ----------

i como que tu tienes la pagina 389????

 

Es que yo tengo puesto el Foro para que cada pagina muestre 20 posts, no 10

 

pues eo pon el rebote rapido,pero no demasiado por que sino puede resusltar muy rebotona la horquilla y ser inestable la bici,pero ya lo vas viendo tu.

tengo una duda,las bielas hussefelt de la doble crujen,algo,me e dado cuenta ahora cuando cambie las pastillas delanteras me puse encima de la bici para frenar y al ahcer fuerza escuche un crujido,asique coji las bielas con las manos e hice fuerza con los brazos,y crujen,despues les di media vuelta para el otro aldo y volvi a hacer fuerza,y volvieron a crujir,no es mucho peor algo si crujen.

a que se puede deber??

 

no se,seguramente esp orque se tiene de engrasar un poquito de nada el contacto entre el eje i la biela,desmontalas i mira i si hay algo que no cuadra

 

3 en 1 y debería de ir bien. Luego con calma las desmontas y la engrasas

 

pero lo malo es que se mueven,asique por mucho 3 en 1 que hehce eso no deberai pasar,ademas no tengo la llave esa para quitar las bielas,la hollowtech

 

jeje,pues putada........

 

ya ves,o llevar las 2 bicis a la tienda y que me pongan el slx en la doble y las hussefelt en la rigida,o alguno de mis amigos tiene la llave que no lo se,y miramos a ver que pasa ahi.

 

pues no estaria mal poner las slx en la doble......yo lo haria jeje

 

Y el pelmazo de Neros xDDD

 

sii jeje,se hecha a faltar......

 

Hice el mensaje 7.777 xDD

 

jaajajajaja,nos aburrimos mucho ehh que asta nos ponemos a mirar los numeritos de los mensajes xdxd