--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Lo que pasa es que la gente lleva la misma postura ya sea una bici de xc puro que una enduro-fregay de esas. Además de poner potencias más cortas de lo necesario, se lian a poner arandelas como si se acabase el mundo.

 

igual es q todo el mundo no sale a la montaña como si fuesen a cerrar los caminos..... o no tienen manos para hacer determinadas bajadas con una potencia kilometrica, manillar estrecho y el sillin en el pecho....

diferentes personas, diferentes necesidades y gustos....

 

Entonces... ¿yo soy el más macho? Llevo una potencia de 120 mm y manillar de 700 mm

 

sin duda......... un mashoteeeeee

 

Normal, eres el que más larga la tienes... la potencia, digo... Eso, arréglalo ahora, George...

(Nos estamos desviando...).

 

Eso también influye:culo

 

A mi me han llamado raro por llevar una potencia de 100mm en la Yeti 575. Y tambien por llevar una talla L midiendo 1.79cm y no ir con una M y una tija de 1 metro.

Y en la de titanio llevo potencia de 110mm y manillar de 68cm. A cada uno lo que le va, pero es verdad que los de la vieja escuela detestamos ir encogidos en la bici.

 

Yo tambien de cien.

 

100 - 680
70 - 750

cada bici con lo que le toca para lo que es

 

Hasta ahora pensaba que la medida de la potencia y el manillar iban en relación a las medidas del ciclista. Pero no: Resulta que van en proporción al tamaño de la rueda y a la moda de los constructores. Resulta que como la rueda de 29" es más grande necesitas un manillar más ancho, pero claro, entonces necesitas una potencia más corta, y por ende con mayor ángulo para conseguir la misma diferencia de altura entre sillín y manillar.
Y no se os ocurra romper la tendencia, yo lo intenté cambiando la potencia de 70 por una de 110 y acortando el manillar de 70 a 64 y el resultado fue nefasto: tal era la inercia de la rueda de 29" y tan pequeño el par que ejercía con mis brazos en tan ridículo manillar que salí de trayectoria en la primera trazada y gracias a que había entrenado un par de veces las bajadas tipo ciclocross pude descabalgar tan poderosa montura y tirando con los dos brazos del extremo del manillar mientras clavaba las zapatillas en el suelo conseguí enderezar la trayectoria de la bicicleta, que por aquel instante se había convertido en un tsunami por la inercia generada. Acabo de intentar pegar con epoxi los 3 cm que le corté a cada lado del manillar porque: ¿quién va a ser tan imbécil de comprarme un manillar de 64 cm?

 

¿Esto no es algo ya muy antiguo que alguien dijo hace mucho?


"Dadme una palanca y moveré el mundo"

Aora no caigo de quien era...

 

100 mm. y manillar de 615 mm. en una doble. Claro que mido la mitad que tú.

 

Lo dijo un chorizo de mi barrio, que se dedicaba a reventar cajas fuertes.

 

A mi me llamaban raro en el 94 por llevar la bici un pelín más larga, la potencia algo más corta y el manillar algo más ancho así que....

Los nuevos, que se jodan a probar material hasta que encuentren lo que les va bien, los que no quieran, que se coman lo que les vendan y ya está. El resto creo que vamos sabiendo que nos gusta y que no .

No ahce tanto vi un 575 y una "de ciclocross" compartir camino ;-)

 

En la de 26 manillar de 56 y en la de 29 manillar de 62, no me gustan los manillares anchos ni lo que dicen las revistas.

 

la bici que lleva dmitry al sea otter.... una 36er..

 

aunque sinceramente me gusta mucho mas el ultimo cuadro de 29er que ha presentado, dice que es para un cliente especialmente ligero, asi que le ha echo un cuadro de 1406 gramos... pipa de 44 mm....

 

Este me lo quedaba al vuelo, muy bonito.

 

A mi lo que me gustaría conocer es la vida y oficio del abuelo que le fabrica las bicis al Demetrio. Fijo que se dedicaba a soldar pepinos durante la guerra fria jaja (y muchos porque suelda de *******).

 

Toma, y yo también.