--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

¿Qué os parece esta? ¿Qué modelo es? ¿Sería una buena compra?

http://todobicis.net/anuncio/bici-mtb-clasica-merlin-de-1992

 

La mayoría de Pinions van unidos a una Jeronimo ¿No?

Pd: Curioso ver un Brooks junto a una RS-1 jeje (freak total).

 

Si te gustan las clásicas es un cuadrazo de una marca mítica valoradísimo en su época, pero si eso te da igual mejor compra algo actual con soportes para disco, quizá otra medida de rueda, etc.

De todas formas la veo cara porque:

Es una talla muy grande que siempre se valora menos en segundamano.
Es el modelo que lleva el soporte para frenos cantilever en los tirantes que también se valora menos.
Tiene las calcas muy jodidas.
El montaje se puede considerar de "retales de trastero" para el nivel de ese cuadro.

De todas formas pregunta en el apartado clásicas a ver que te cuentan...

 

Gracias Petao. Sobre los inconvenientes a los que te refieres:
Es justo mi talla
He encontrado esta tienda que vende pegatinas de Merlin, entre otras marcas clásicas: http://bicycledecals.net/merlin-usa-decals.htm
Y en cuanto a los componentes, tenía pensado hacer una "neoretro" como se dice ahora, con monoplato, discos, etc. Esa es la idea, aunque luego no sé si me encontraré con muchas incompatibilidades de medidas de ejes, adaptadores para discos y esas cosas.
Una pregunta, actualizando esta bici, ¿es una XC racing solvente? ¿O mejor dedicarla a dar gloriosos paseos por el parque?

Un saludo!

 

Me he enamorado....

 

Ten claro un "concepto", esa Merlin es un F40. Le saca los colores a muchas de las actuales aunque en montaje y componentes está bastante superada por lo más moderno y actual. Pero al igual que a un F40 no le meterías llantas de 21" a esa Merlin ponerle monoplato y discos de freno va a provocar más suicidios colectivos que la secta de los davidianos. Por lo cual gastarte casi 2000 mortadelos en una bici de 23 años te puede dar muchos dolores de cabeza y no solo por el desembolso económico.

 

Lo del disco va a estar complicado entiendo...

 

Nada es imposible

 

Ya ya

 

Ok, puedo prescindir de los discos. Mejor, más simple y ligera.

Pero me atrae la idea de "actualizarla", mantener el alma de la bici pero con componentes a estrenar. Un poco al estilo "Fast and Loud". En esto en concreto no soy purista, y lo que piensen los demás sobre "mi" bici, pues con todos los respetos me da lo mismo. Incluso creo que la mezcla de cuadro clásico y componentes modernos le da a la bici un aspecto peculiar y atractivo, aunque esta sólo sea mi opinión.

Lo que quiero saber es si es una buena base para construir una bici usable a diario, y que sea rápida, ligera y competitiva en marchas y maratones. O mejor me dejo de líos y por el mismo precio compro una XC 29 de carbono.

Saludos!

 

Es una gran base, pero está muy superada por sus equiparables en gama/precio en un modelo actual y si te vas a 29" ya ni te cuento siendo que encima llevas una talla 20".

Si la comprase yo sería para uso recreacional, no competitivo y dejándola lo más a origen posible. Para liarme a cambiar horquilla, componentes, meter ahead, meter monoplato.... me gasto los 2000€ en una 29" full y le doy cera hasta que se parta en mil pedazos. Gastártelas en la bici para luego tener que gastar otro tanto en actualizarla y seguir llevando una bici de 23 años yo no lo haría.

Por el compraventa del foro tienes varias bicis de titanio en tu talla por lo mismo que venden esta Merlin, incluso varias 29" alicatadas hasta el techo.De acuerdo que no tendrán el caché de esta... pero con llenarle el bote de agua ya no necesitas nada más para salir a darlo todo por el monte.

Te vas a gastar menos, tendrás bici de titanio con componentes actuales y no llevarás una bici con geometrías diseñadas para ir con horquillas de 6 cm de recorrido.

De todas formas la decisión final ha de ser tuya, no obstante.

Suerte!

 

Dejo una Lisqui, titanio hecho en los USA para pobres (o comúnmente llamados TIESOS).

 

Que bonita es
Tienes imágenes sin las bolsas?

 

Si piensas cambiar todo, y además con cosas modernas, es una locura porque por menos de 1700 euros tienes cuadros sueltos y no pagas el coste de las piezas "de fondo de trastero" y porque cualquier horquilla actual te "chopperizará" la geometría.

 

¿El headbadge grabado de esa Moots es opcional o ahora vienen todas así?

 

Ese headbadge es muy Gaos

 

De marca generalista...

 

Espero que sea opcional, perderían muchos puntos.

 

A mi me gusta más el otro, pero viendo la estética cada vez mas moderna de sus cuadros... Asco no me da y me resulta curioso