--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Ese tubo de dirección.... €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

 

Yo no entiendo como los fabricantes en vez de hacer gilipolleces de este tipo no invierten su tiempo en hacer que las horquillas no peten, ah claro, que así se vende más...

En todo caso, mola.

Saludos cordiales...

 

Ya te digo Antonio, hecha de una pieza tiene que valer un huevo y parte del otro!

 

Lo que muestra Salsa en Interbike. De titanio claro.

Salsa Selma con patillas "deslizantes" y direccion 1.5"
Salsa Fargo ti

 

que maten al diseñador de los vinilos de litespeed por Diosss¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

Antes deberían matar al de Merlin...

 

Cada vez me gusta más la fargo, le cambias la tija y es una bici perfecta para todo...

 

Jejeje, será en mismo hombre.

 

Estoy contigo, sobre todo ahora que la han hecho de Ti, pero hay dos cosas (insalvables) que a mi no me terminan de convencer: preparada para ruedas demasiado gordas y demasiado tumbada de delante (70º), aunque eso parece marca de la casa.

 

Mira que me gusta el titanio pero...¿Que sentido tiene esa cabeza? Será más pesada, menos rígida e infinitamente más cara que una de aluminio.

 

mmmm jugando con los espesores segun ellos han conseguido 80 grmaos menos

 

Pues salvado el tema peso, el precio, tratándose de Fox no creo que sea un problema. Siempre son más caras.

 

Sí, pero imagina tu horquilla favorita con esa cabeza: es lo más pintón del mundo mundial, el orgasmo total...

 

Como dice Jalll, ellos han dicho que han bajado 80 gramines en la cabeza así que.... Pero vamos, si es mecanizado de un bloque, como decía Antonio, es un pastizal!

 

A igualdad de diametros y peso el Titanio funciona igual o mejor que el aluminio, Y como las barras y el tubo de direccion de la horquilla no son muy gordos se pueden hacer tanto en aluminio como en titanio. El Aluminio con espesores grandes y el Titanio un poco mas fino... Asi que la rebaja de peso puede ser verdad y eso no quiere decir que sea menos rigido. El unico problema es hacerlo todo de una pieza, y mecanizado en bloque seguro que no es, porque sería una salvajada. Tienen que haber encontrado una forma de hacerla relativamente sencilla y que no dispare mucho el precio...

 

Me encanta esta bici, a decir verdad me gusta mucho más (esteticamente hablando) la hermana "pobre" verde de acero. Me encanta.
Sirve para carretera, para montaña, como bici de ciclocross con discos (que es lo que busco), la puedes montar con manillar de carretera, plano o de doble altura.lo tiene todo...todo.lástima que pesa como un muerto.

 

Pues yo diría que lo hacen por fundición y luego rectifican las partes necesarias. Además, en las zonas de los tubos como espesores muy finos supongo que son más difíciles que con el aluminio y con alu menos de 5mm ya es ******, lo harán más grueso y mecanizarán.

Viendo las curvas de la cabeza, el hueco interior que tiene y la rugosidad que aparentemente tiene en las zonas que han de ir mecanizadas frente a las que no, como donde embuten las barras de la suspensión, apunta a fundición con rectificados posteriores en tubo, asiento de la pista de dirección y zona de embutición de barras.

Supongo que usarán alguno de los métodos de molde perdido porque es compleja como para no hacerlo así.

 

NO había visto esa Fox pero me flipa. No estará hecha a base de soldar puliendo a lo bestia las soldaduras? el agujero donde va la barra me confunde.

 

Eso está claro. Es más... Ojalá hiciesen una con las botellas también.

 

Y tanto.

La harán como hacían la potencia Specialized de titanio de hace tropecientos años.