--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Discussion in 'Bicis y componentes' started by nervy, Dec 31, 2005.

  1. burrex

    burrex Miembro

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    mas fotos del sewanee antes de montar-lo. espero que os guste.
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  2. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Una pregunta tonta, alguien me puede hacer un pekeño esquema de las diferencias de acabado del titanio? me pierdo con el brushed industrial mill etc etc. Yo casi todos los que he visto dirian que son brushed, asi que no se como son los otros.
     
  3. whispy

    whispy UN PRESI EN MISTERMOON

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    mirate la pagina de lynskey

    te pongo el enlace donde te pone cada uno de los acabados...... desde luego el mas barato, osea el satin es mucho mas guapo que el mas caro fully polished
    http://www.lynskeyperformance.com/a/pages/frames-_-products---lynskey-performance/custom-bike-frames---finishing-options---lynskey-performance/custom-bike-paint---natural-titanium.php
     
  4. netanimic

    netanimic MonsterCrosser

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    No soy de aquí, ni tampoco de donde vine.
    Aqui lo tienes.
     
  5. whispy

    whispy UN PRESI EN MISTERMOON

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  6. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Pues, desdeluego industrial mill y mate satin, los mas bonitos!
     
  7. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    La Bow Ti aún se fabrica, la hace el sr. Castellano por encargo, en 29" y 26". Y la suelda Potts o sea un año de espera xdd
     
  8. Juanmaferr

    Juanmaferr Titanico!!

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  9. Talvin

    Talvin Espondilitico Rodante

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    Intentando no pisar dos veces el mismo sendero
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    pues al soldador de esta... le pillo un mal dia
     
  10. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    La verdad es que las soldaduras de las Ibis tampoco eran la *****/poya
     
  11. burrex

    burrex Miembro

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    gracias Juanmaferr por la ayuda. la sewanee es de 90 pues ahora solo ay el cuadro com 90 se acabo los de 60 e de 100mm. despues mas una fotos com algunas alteraciones.
     
  12. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    Felicidades Burrex, yo tengo la del año anterior con diferentes acabados y una talla mayor, 100mm de recorrido y tubos "romboides".

    Esas punteras grises las tengo de recambio las originales son negras, ¿son de titanio las tuyas?.
     
  13. Juanmaferr

    Juanmaferr Titanico!!

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    siempre en el lugar correcto
    Nada de gracias, me la dejas un fin de semana y arreglado ajjajaa
     
  14. Juanmaferr

    Juanmaferr Titanico!!

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    siempre en el lugar correcto
    Despues de lo que les ha pasado a Titus, a ver si on one hace una tombola con lo les queda en el almacen jajaaj

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  15. talmusiferio

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    Me piro de viaje 3 días y no veas como ha avanzado esto, dadme un respiro que voy con retraso.
     
  16. talmusiferio

    talmusiferio Miembro activo

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    +1 :)
     
  17. Sr_Carter

    Sr_Carter Miembro Reconocido

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    Con un amortiguador tan expuesto, en zonas con barro creo que las fundas vendrán bien ;-)

    De todos modos, nunca había oido que un amortiguador se pudiera romper por eso :shock:, pero si si he visto retenes petados por el barrillo.... :whistle
     
  18. talmusiferio

    talmusiferio Miembro activo

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    Yo tengo en el trastero las "normales" y en casa lo titanico.
     
  19. whispy

    whispy UN PRESI EN MISTERMOON

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    cuando una amortiguador se le pone neopreno este no se refrigera y se calienta muchisimo, y ademas como el neopreno se moje y no lo quites es peor por que la humedad se queda junto a las piezas del amortiguador, los retenes en condiciones y lubricados expulsan el barro sin problema, yo he probado amortiguadores que al acabar una bajada larga se ponen calentisimos, como algunos dt swich, si ademas estubiesen tapados supongo que se recalentaria el aceite y terminaria desfalleciendo como pasa con algunos frenos hidraulicos
     
  20. Samumalaga

    Samumalaga Miembro Reconocido

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    +1, y tambien he visto barras gastadas por el roce del neopreno.
     

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