--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Tambien decian eso de las ruedas de 24" en descenso, y el RapidRise, y las bulbomanetas de Shimano...

Hay cosas que suponen un cambio tecnologico importante:
- direccion ahead vs. normal, mas sencilla de mantenimiento, mas ligera
- pedalier actual vs. cuadradillo: mas facil de mantener
- suspensiones: o las tienes o no
- tubeless: reventar camaras o ni si quiera llevarlas
- singlespeed: llevar marchas o no llevarlas

Otras cosas son cambios de dimensiones... es como si hablas de cambios de geometria, o recorridos de suspension, o longitudes de biela, hay rangos y ya está. Son sencillas variaciones y son simplemente una opcion mas, no un cambio drastico. Una rueda de 29" aporta tantas diferencias al MTB como los automaticos, la horquilla o la suspension trasera? Pues yo lo dudo, en mi opinion. Que una bici lleve 26 o 29" me daria igual, en cambio que tenga automaticos o no, suspension delantera o no... ya cambia la cosa.

 

Sasto, frikismo puro.
Y repito a mi no me sobra la pasta, al reves, ademas como dije en mi ultima bici aproveche todo lo que pude,
pero repito y sin animo de molestar, que personalment si me lo puedo permitir, no le pongo una direccion usada
a un cuadro de 2 mil o 3 mil pavos.

 

:mrgreen: .,,.,.,. como un niño con bici nueva, me encuentro.

 

Hombre yo veo las 29 como otra forma de ver el MTB. Para empezar debes resetearte: empezar a trazar diferente y a utilizar los desarrollos de otra manera.

 

Has montado la voodoo en SS??? :shock:

 

Pues yo he hecho el cambio a cuadros de ese nivel, y no una sino varias veces, y ahi siguen, como el primer día oiga!.
Si se trata de manias lo puedo entender, porque todos las tenemos, pero sinceramente...
Y sin animo de molestar, solo expongo lo que pienso ;-)

 

Desarrollos, eso es de cobardes.... SS

 

Esto no iba de titanio???

 

A ratos si...

 

Ahora toca rato de titanio...

El proyecto Airborne de uno del Retrobike pinta bien:

 

una bici colgada en la pared debe tener al menos metales preciosos con acabados deslumbrantes y componentes tropicales.

yo diria más bien: para montar montar, cualquier bici sirve!

 

Carliños, gracias por recordame que aún hay chinas con glamour. Para mi, el mejor cuadro fabricado por Airborne, Van Nicholas y todos los apellidos de la especie. Ese monostay siempre me puso palote...

 

Unas fotos de mi Van Nicholas terminada.

Más adelante es probable que lo deje con plato fijo: Quitaré desviador y bulbomanetas, para poner un guia MRP XC (LLevo 8 meses sin montar, a ver cuando lo retomo para recuperar la forma perdida).

Actualmente está en 10.870 gr.

VAN NICHOLAS MAMTOR 2011.

Horquilla: RS Revelation 426 a 115 mm.
Componentes: VN Titanio
Cambios : Full XTR
Frenos: XTR + Latiguillo goodridge
Pedalier: XT + Q-Ring
Cadena/ Cassete: SRAM 991 Verde-
Sillón: SDG Belair RL Titanio
Ruedas: Mavic Crosstrail + Schwalbe Nobby Nic/ Racing Ralph 2.25 (camaras)

 

Teneis razón, volvamos a lo nuestro, una de barro sobre titanio ¡marchando!

 

Me flipan las city bikes de algunos japos:

 

enhorabuena, muy bonita, no se que mania contra los duales, a ti te van bien? pues eso.....

 

Me gusta.

Ponle una horquilla de titanio!!!

 

Que fotos más bonitas Marinito, aquí unas de minero.

 

Ganas tendras ya de ponerte "gueno" y mas con ese bicho esperando......

 

Barro e titanio??

Hum...




Recuerdos

Rui