--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Buenas,

bonito cuadro ese Moots... Ya es veterano es este foro.

El precio al que lo vende su actual dueño es de derribo.

En su última EVO, por cierto, llevaba un CK, pero se quedó conmigo, aunque ahora la tiene otro forero. Las direcciones CK, como los cuadros de titanio, son eternas.

Otra Moots:


:bye

 

Que chulada esta MOOTS ROOTERA.

Y qué bien le quedan los sillines y cintas Brooks al gris.

---------- Mensaje añadido a las 14:47 ---------- El anterior mensaje fue a las 14:46 ----------

Yo ando sin cambios ni frenos y mis zapatillas son normalillas, jejeje.

 

ultima actualizacion mavic crossmax sx, y cubreplatos de carbono (no lo hay de titanio)

 

Si, vale... ¿pero a que si que llevas pedales? :mrgreen:

 

Que bonita esa GD en ese titaño.
Por cierto, es artesanal ese protector de carbunco? (que poco pega en una titanica el carbunco por cierto,jejeje)
Que te pesa? yo quite el protector raceface de 36t y le puse uno hecho con un plato de 42 al que le corte y puli los dientes.
71 gramos.

 

¿Bonita una GD? ¡Pues vale!
No sé si un protector de carbono, además de guapo, sirve para demasiado, ¿no?
Hay un tipo en USA que hace unos protectores muy elementales y ligeros de alu, pero resistentes y garantizados de por vida, que no está nada mal, y son MUY baratos. Algo como BBGbasguard.com. Echadles un vistazo, que vale la pena, creo.

 

Gracias por el enlace tio. Estan de la leche! aunque fiable fiable son los normales e incluso el normal en 36 dientes es 4 gramillos mas pesado que el invento de quitar los dientes.
Otra cosa es pillar un superlight de esos, pero si no garantiza da un poco de yuyu. Aparte de necesitar tornillos mas cortos o espaciadores.

y siii, una GD es bien bonita, porque es bien fiable
por eso los cuadros de carbunco me parecen feillos, porque los veo muy delicados. La GD es carne de perro!

 

Uuuuuuuuuuuuuu

 

pues el protege platos de carbono es artesanal, lo ha hecho un colega, el ya lo ha puesto a prueba y es bastante resistente pues se pidio una plancha de carbono de un grososr y un acabado mas resistente de lo normal, y el peso es de 43 gramos el plato pesa 70 gramos, pero desde luego no lo he puesto por el peso, si no por que el plato grande no lo utilizo para nada, ya que aqui en murcia hay poco llano donde yo vivo y las bajadas que yo hago son trialeras y el tema de los dientes ya los he sufrido en mis piernas en alguna caida, y ademas con el coste de los platos xtr me da cosa pulir los dientes ya que en cualquier momento lo puedo montar de nuevo...... en cuanto a la tija graviti dropper como bien dicen por ahi, las hay mas bonitas pero ninguna mejor en cuanto a funcionamiento y durabilidad y a mi me gustan las cosas fiables por encima de todo..... si no fuese asi no hubiera hecho el montaje asi de la bici por que yo reconozco que no es una bici chula con la horquilla , el sillin y la tija que lleva, pero en marcha es una autentica pasada de bici

 

Precioso clásico

 

de los cuadros de titanio mas guapos que he visto por todo el post, si señor

 

Volviendo a Vertigo,que salió unas decenas de páginas atrás,impresionante trabajo con los frenos.
No es un guiado interno de los latiguillos,eso sería demasiado fácil...Lo que han hecho es "fontanería" interna.Los latiguillos van integrados dentro de los tubos.
Fijaos en las fotos,en la vaina sale una conexión como la de la maneta.El latiguillo más corto no podría ser.

 

Bueno,y algunos otros detalles que no están nada mal...

 

pues a mi esos dos detalles me hechan para atras, el tema de las tuberias internas, como tengas la mala suerte de ***** la rosca donde va el racor, ya me contaras que haces, y los cierres integrados me gustan mas bien poco, lo mismo te pasas con el apriete y la has cagado de verdad, en uno de toda la vida es cambiarlo y punto

 

Hombre,yo creo que no querría eso en mi cuadro,por posibles problemas(aunque,si se estropeara el sistema,latiguillos por fuera,como toda la vida,y listo),pero como ejercicio de estilo y fabricación,me parece algo impresionante.Y el acabado es inmejorable...



Por cierto,Colorado,ya estás tardando...

 

Como hay titanio,la pondré aquí

 

dios que potencia mas guapa, hace ella misma de tapa de direccion, esta impresionante, eso si barata no creo que sea precisamente, lo unico es que tiene que coincidir con la altura y longitud que necesites, si luego quieres bajar o subir la altura del manillar estas ******

 

Si la normal ya cuesta 375 pavos, esa con tanto mecanizado me da miedo solo de pensarlo

 

Anda Petao,¡será por perres!En ese caso,sólo compramos una

Por cierto


:babas

 

Es que las Baum...