--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Y eso que por separado casi todas las piezas son preciosas.

 

Y eso que es una oveja negra, aquí otra que tal.

 

Buenas,

¿será posible que lleve un abridor bajo el tubo diagonal, al lado del pedalier? :shock: Me recuerda vagamente a la Funk La Ruta...

El Ultegra, por cierto, le queda de vicio a la Moots. De hecho, creo que ese grupo es perfecto para las bicis de titanio porque es casi del mismo color. Y si el tono es más oscuro, siempre puedes montarle el dark grey del 2012.

:bye

 

Para mí es delito las Mavic con esos detalles rojos.

 

No lo decia por el color,me parece que le falta cache para acompañar a ese cuadro( y en la flaca yo lo llevo),jejeje.
Las Mavic lo mismo, unas shamal le vienen como anillo al dedo.

 

Qué despropósito...
Lo que me gusta es el soporte...

 

*****, que torpe, gracias!

 

Más bien, está descompensado el conjunto.

 

Lo de "BlackShit" a esta le viene al pelo.

Tanto dinero para hacer tal engendro...

 

Juer, que hablamos de un Ultegra, no de un Tiagra. Desde ese punto de vista en Campy que habría que ponerle, ¿un SuperRecord? En esa dinámica, además, habría cuadros que necesariamente tendríamos que dejar colgados de la pared sin montar porque no habría nada con suficiente caché para acompañarlos... :cuñao

No será la primera bicha de ese nivel que veo montada en grupos de gama, digamos, media y quedando el conjunto muy equilibrado. Precisamente estas bicis aceptan mucho mejor que otras grupos de ese estilo: un cuadro como el que has puesto montado, por ejemplo, con un Rival o un Apex, si me apuras (y unas buenas ruedas, eso sí) sigue dando como resultado una bicha de cuidado. Es más, si una bici necesita llevar grupos de altísima gama y demás parafernalia para aparentar, algo falla. A fin de cuentas el grupo es poco más de un 20% del comportamiento de una bici, repartiéndose el resto entre ruedas y cuadro, más o menos a partes iguales.

Eso sí, de acuerdo en que las ruedas desentonan: y no por gama/peso/precio si no por estética.

Saludotes. :bye

 

Lo que no tengo claro es ¿cual es el mejor cuadro de titanio?:rolf

P.D: página 726...

 

No puedo estar mas de acuerdo contigo. Es mucho mejor montarle un grupo de esa gama (recordemos que es gama alta) a un cuadro buenísimo que la tendencia que impera últimamente, de cuadro baratujo con full-XTR...eso sin tener en cuenta que a esa bici la sienta mejor, para mi gusto, un Sram o un Shimano que un Campy, y añadiendo ademas que esteticamente queda "clavado", hasta en las fundas.

 

Puede que sean tonterias mías, pero yo veo más currado el Ultegra en relación al DuraAce, que no el Xt respecto al Xtr.

 

No digo que un ultegra sea un mal grupo,ni mucho menos ya que de hecho es el que llevo en mi flaca,simplemente me parece que a un cuadro con esos componentes le pega mas un grupo Campangolo, ya que para mi es una marca con mucha mas solera y cache que shimano,Tonterias que tiene uno.

 

Seven Cycles:

 

Pues esa moots montada es superrecord, con unas ruedas de perfil de 38 con terminación UD, unos radios de ti, unos bujes macks superlight y luego, unos puentes de freno zero gravity negros, los que van mecanizados en CNC completos, la CK en negro sin los grabados blancos y las bielas de Tune de eje integrado en negro estaría de PM. Of course, los detalles ena zul, mejor en negro o en otro color, por ejemplo verde, pero es solo a gustos

 

A MEN D7POWER AMEN!!!

 

Eso existe ahora también, lo que pasa es que cuando quieres irte muy al extremo de algo, pierdes del otro. Ahora se pueden hacer cosas más ligeras, pero en el proceso se ajustan más los límites. Hace 15 años no se hacía porque no había forma de cerciorarse de que se podía llegar a ese límite, había demasiada incertidumbre en el resultado.

De todas formas, antiguo nunca fue antónimo de válido ni titanio es sinónimo de rolls. Igual de rolls es un cuadro de titanio super exclusivo a medida, a mano y customizado en todo lo imaginable que un ax-lightness alpha

 

Un par de fotillos de una Clásica...

 

buffff