--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Os agradezco que halláis comentado mi publicación sobre la compra de la Lynskey RL 26. Sobre el tema del eje de 15mm, he de reconocer que no tenía ni idea, y he estado leyendo sobre el tema, pero aunque aporte ventajas, pesará más y si se busca aligerar la bici al máximo, que la verdad, es uno de mis deseos, ¿no es mejor entonces los 9mm? Sobre el tema de las horquillas, he leído en algún sitio que las terralogic tienen un mínimo mantenimiento, que no necesitan el cambio periódico de aceite. ¿ Sabéis si esto es verdad?

 

Ni idea del mantenimiento de las Fox pero si buscas hacer una bici realmente ligera no son la mejor opción...





Por cierto, una Merlin de 1992 para paladares selectos:

 

Si buscas una horquilla con "poco" mantenimiento, Fox no es tu horquilla. Todas las horquillas necesitan mantenimiento, las Fox también y más.

Saludos cordiales...

 

Busco opiniones concienzudas, ahí va... cómo veis softail con horquilla rígida? ya se que es un contrasentido, o no?

 

Pues yo no se que decir, yo he tenido tropecientas Rock shox y todas todas las que he tenido hay que abrirlas porque se ponen más duras que una piedra y una vez que abres una rock shox ya lo tienes que hacer compulsivamente. ¿No van a tener poco mantenimiento? si es que van en seco(excepto el hidraulico), una rock shox contra más mantequilla le untes más te dura suave. Prefiero una fox perdiendo aceite porque aunque pierda aceite sigue estando suave. Fox de la "acera de enfrente" sin dudarlo.

 

Pues yo tengo una Fox y en 4 y medio años sólo le he cambiado el aceite y los retenes una vez y funciona super suave.


En cambio la Rock Shox un desastre, no se como salen las las nuevas pero las dos que he tenido petaron (demasiado plástico dentro).

 

Yo elegiria eje de 9mm, y si el peso es importante para ti. olvidate de las Fox.
Como te dije antes la SID es una horquilla ligera, y por mi experiencia con años
usando diferentes modelos de SID, con un cambio de aceite cada año o dos años
dependiendo lo que la uses, tienes horquilla para raaaaaaaato.
Ademas es una operacion relativamente facil que puedes hacer en casa.

A mi estas bicis me ponen cachondo ¡¡¡

Mi opinion no vale por que no es concienzuda .....
Peeeero, por que no ??? por que si ??? creo que no he visto ninguna asi que, que mejor
que probarlo para poder opinar.

 

Para mí no lo es... stay tuned. Para Mike Curiak tampoco:



Echa un vistazo a este hilo: http://forums.mtbr.com/29er-bikes/rear-suspension-front-rigid-682323.html

:bye

 

Pues yo no se que hacéis con las bicis, pero yo una vez al año al menos la tengo que abrir, y compis míos con fox u otras marcas igual. Para que funcione siempre bien, un mantenimiento preventivo al año más o menos y duran ifinito

 

Bueno, vosotros dejad una horquilla Fox mucho tiempo sin tocar y luego quejaros de que se han rallado las barras (esto pasa en las demás horquillas también pero más en las Fox). ¿que las Rock Shox son de plástico por dentro?, puede que sí, pero funcionan igual o mejor que algunas que son del todo metálicas.

De todas formas, yo tampoco soy defensor a ultranza de nada ni de nadie, lo bueno del mercado actual es que hay muchas horquillas de calidad contrastada para elegir.

Saludos cordiales....

 

las marzocchi ahora dan tres años sin mantenimiento, y creo q han sacado algun modelo ligerito ultimamente, y yo sigo si al eje 15, sin duda, si quieres aligerar ahi tune ha sacado un eje 15

 

Softail y horquilla rigida me parece extraño esteticamente, raro en cuanto a concepto y en parte un contrasentido, pero si tuviera la posibilidad de probarlo en mi Ybb, lo haria, aunque solo fuera por curiosidad.

 

gracias por el hilo, veo que hay opiniones para todos los gustos, sigo investigando...:razz:

 

Las Fox actuales tienen muy buenos pesos. Y en cuanto al eje, yo me tiraría a por el de 15, eso si que se nota y no el tapered.

 

Lo del eje se nota mucho la verdad, y es más cómodo que el normal por el tema de roces de discos.

Lo de las fox, hace unos años funcionaban por encima de la media y pesaban poco. Ahora RS está a igual nivel pero la puedes abrir tú en casa sin problema. Como hay que decirlo todo, las RS suelen venir sin el aceite de lubricación que si deben llevar así que según llegan, se las abre por abajo, se deja escurrir lo poco que lleven si l llevan y 15ml de SAE 15 por pata

 

Potencia titanio mecanizado CNC, 105 gr en 100mm, me ha sorprendido gratamente aunque viene pulida y estoy dándole al estropajo.

 

Mi experiencia es la contraria. Fox pringando aceite por las barras en dos años, Rock Shox sin problemas en 4. Las marcas van evolucionando... tiene su exito, luego se vuelven de gran volumen, se hunden, resucitan...

En cuanto al plastico, realmente no tiene sentido, hay piezas que se pueden hacer perfectamente en plastico, ahorras peso, y si fallan retenes y se descentran, no te rayan camaras de aire. Hay plasticos y plasticos.

Mi voto de confianza por RS viene despues de tener un problema en una Pike. Super facil de desmontar, despiece bien claro en los manuales, hoy en dia SRAM cuelga los videos de como desmontarlas en youtube, y las juntas son standard. Ademas, son compatibles de un año a otro, y puedes transformarlas, poniendo kits "aftermarket": venden suelto el cartucho RC2DH, o el Motion Control, y puedes hacer un "upgrade". Las Fox son muy enrevesadas.

Eso es la gran verdad, y lo que no solemos hacer casi nadie. Total, si va bien... hasta que deja de ir y es demasiado tarde.

Tambien hay peso y peso. Algunas marcas arriesgan en fiabilidad (cartuchos de presion en las RS 2-step en plastico) o la resistencia (puentes rotos de marzocchi).

Como dice pinilla, no hay que casarse con nadie, todas las marcas han tenido sus fiascos. Antes era mas facil, RS o Manitou... luego se complico, hoy en dia tambien tienes Fox, Marzocchi, BOSS, SunTour, Magura...

 

+1 tiu!


Yo he de decir que desmonto la bici entera una vez al año y algunas cosillas les doy más mantenimiento a lo largo del año, pero es que soy muy maniático con según que cosas (en otras soy bastante "laxo")

Yo tengo una pike de las primeras que salieron y con un buen mantenimiento, mi pike de muelle sigue funcionando bastante bien y tralla si que recibe.


Como ha puesto MN, hay plásticos y plásticos. Lo importante es que esté bien dimensionado para el material que se usa

 

Mi experiencia con Rock Shox es bipolar.
Por un lado, muy contento porque desde 2008 sólo fue una vez a servicio técnico a cambiar retenes(en garantía)porque tiraba aceite por el Gate y por la barra. El resto del tiempo, he pasado de ella, y funciona muy bien. ¿Debería hacerle mantenimiento? Por supuesto, y ya lo he pensado un montón de veces, pero al final siempre hay algo que se mete en mi camino, y acabo dejándolo para ocasiones posteriores. Algún día...
Por otro lado, muy descontento por la baja calidad(aparente), de mi Reba Race. Los retenes petaron enseguida, eso sí, desde que me los cambiaron, ni una gota,por lo que deduzco que ahorraron en alguna serie con retenes del todo a 100. El problema que más me molesta, la calidad(o falta de ella) de la pintura. Poco tiempo después de montarla, la pintura empezó a levantarse, le salían ampollas. Es un mero problema estético, pero me joroba.

¿Repetiría RS? Probablemente, y eso que las Fox me gustan mucho...

Eso sí, a mí el eje de 15mm me parece totalmente supérfluo. Hace años y horquillas que no noto falta de rigidez en la horquilla. La dirección cónica, más supérflua aún.

---------- Mensaje añadido a las 16:31 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:29 ----------

¿Y esto? Con cableado interno...para Di2...o UltegraI2, o Campy eléctrico, o lo que sea...



En cualquier caso, :babas

 

Y otra que me motiva, mucho, muchísimo...




Por cierto pepe, pedazo de peso esa potencia. Tiene una pinta fetén. ¿Qué manillar lleva?