--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

GT, sin ir más lejos. También Turner y otras.

 

facil y sencillo.

 

mne lo has quitado de la tecla... sin ir mas lejos mi sultana lo tiene

 

El sistema IKEA !!!
El que utiliza para el ensamblaje de los muebles !!
La verdad es que es efectivo
;-)

 

Así es , siempre se pueden buscar soluciones , pero es más facil poner una excusa y hacer usar un adaptador , y ojo ! la sujección adaptador-cuadro sí que está sometida a una fuerza de torsión considerable , no debo ser el primero que haya visto los tornillos marcados contra el cuadro.

 

Obviamente , cada uno es libre de usar lo que quiera .
Yo no lo aconsejaria , habiendo mejores lubricantes contra el gripaje .

 

Eso pienso yo.
Y realmente me pregunto ¿tanta diferencia hay entre un tipo de anclaje y otro en cuanto a fuerzas, torsiones, posibilidad de pasar roscas o soldaduras entre piezas, ...)? Hablando siempre de tornillos anclados directamente al cuadro, ya sea PM p IS.
¿Que opináis los expertos?

 

La mayoría de las grandes marcas utilizan punteras fabricadas por Paragon...y ellos siguen sin fabricar soportes para postmount.

http://www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerce.cgi

 

Paragon fabrica un soporte PM para las punteras deslizantes, cuesta $25.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Me extrañaria que una empresa potente como Paragon no las hiciese , pero no me habia fijado hasta que lo ha comentado Turkish . Lo tienes facil para actualizar esa preciosa Moots .

 

Ya la conocía. En mi caso si que es posible porque utilizo sliding dopout, pero una bici geared no es posible.

P.D:de momento prefiero mi anclaje ya que lleva grabado el logo de moots

http://www.flickr.com/photos/davidgiro/6004720234/in/set-72157627221218797/

 

Esto era...

 

En las punteras independientes, sean o no deslizantes, no hay problema. Si se pasa una rosca o se suelda el tornillo cambias la puntera y listo.



El problema son las punteras que forman parte del cuadro, que creo que es a las que se refiere Colorado.


Por cierto, ¿esto había salido ya?

 

[/URL][/IMG]

 

¡¡PIJO!!

 

Más titanio...
http://ad.easa.europa.eu/ad/12-014
De lo que la parte interesante es:
For the reasons described above, this AD requires the replacement of the
affected six aluminium rivets with six hi-lite titanium fasteners.

En resúmen, que recomiendan cambiar unos remaches del rádomo del A380 de aluminio vulgar, por unos de titanio fetén.
Si es que tenían que haberlo hecho de Ti en un principio

 

View attachment 2783978

 

No termino de ver esas horquillas Niner con un titanio.

 

En otro color, quizá. Tal vez pintada como las Moots de carretera.

 

En la Moots de carretera queda bién porque los tubos de la RSL son más "gordos", en una "normal"...