Riverside "El hilo" (100/120/200/500/900 y antiguas)

Pues para esto mismo estuve mirando algunas cubiertas hace poco, y aunque no probé ningunas a mí me gustaron estas:

- Panaracer Pasela: lisas, bastante flexibles y no excesivamente caras (unos 20€/cubierta). El tamaño máximo en que las fabrican es 26x1,75, no sé si te parece suficiente o querías meter más ancho.
- LifeLine Essential Commuter 26: son unas cubiertas de la marca propia de Wiggle que tienen un precio razonable (12€/cubierta), unas reviews bastante buenas (en la propia Wiggle, eso sí, que yo no suelo fiarme demasiado porque creo que hay muchas puntuaciones que se hacen sin probarlas realmente) y un peso contenido. En 26x1,5 y 26x1,75.
- Michelin Country Rock: si quieres una cubierta que ruede bien pero con un poquito de taco, esta parece una buena opción. Es barata (las he visto a menos de 10€/cubierta) y sólo la tienes en 26x1,75.
- Maxxis DTH: sería mi candidata para una cubierta más ancha pero todavía relativamente lisa. Es una cubierta bastante flexible pero sin protección contra pinchazos de ningún tipo. Las tienes hasta 26x2,30 pero eso sí, ya no son baratas (sobre unos 30€/cubierta).
- Rene Herse Rat Trap Pass: 26x2,30. Estas las pongo porque últimamente en foros extranjeros salen mucho, y con unas reviews espectaculares. Pero a 74$/cubierta más gastos de envío, dudo que muchos en el foro las vayamos a probar.

 

pues ahora mismo tiene puestas 26x210 y me gustarian del tipo de mas maxxis que a parte de quedarle muy bien tiraria mas al rollo monstercross

 

Yo tengo las kenda small block 8 en 2'35, van genial ( menos en barro, claro), ruedan muy bien y dan buen agarre.

Pero creo que en esa medida es difícil encontrar.

 

si la cosa es que no encuentra nada a precio medio decente las que si parece que se usan mucho son las de dirtno?son 26 si no me equivoco

 

Sí, es esa medida lo que más hay es de dirt y de DH/enduro.

Pero también hay lisas o tipo Cruiser, como las schwable Big apple, Big Ben y alguna otra.

Mira en rcz, que a veces hay ofertas muy baratas.

 

Creo que montare las maxxis dth son las mas molonas siempre que entren lo que no se es la compatibilidad del cambio a ver como hago si dejarla monoplato o dos platos o incluso como esta y que manetas de carretera podria poner

 

Yo la dejaría con lo que tiene. Puedes poner las Microsifht 3x8 o buscar unas sora, tiagra o 105 usadas.

@peteelena tiene una Monster como la que quieres montar, él te puede decir que cambios lleva.

Y si preguntas en el hilo de preguntas rápidas, seguro que alguien lo ha hecho ya también.

 

Hola , estoy mirando para cogerme está bici
BICICLETA POLIVALENTE RIVERSIDE 100
O la 120
Midiendo 1,75 qué talla debería coger la M o la L ?

 

Las decarton suelen tallar grande, acércate a uno y pruebas las dos

 

Es coña, ¿no? Están chapados.

En lo de tallar largo tienes razón, yo cogería M.

Por lo demás ¿Qué tal chavalín? Que no se te lee por aquí.

¿Sigue rulando tu chatarrilla de furgo?

 

Home digo yo que algún día abrirán

Todo correcto por aquí, la furgo a tope!!! Cuando se pueda

 

Abrirán, pero a ver cuándo.

Me alegro de que vaya todo bien por allí, el día que nos suelten vamos a parecer lemmings

Besis

 

¿Merece la pena alguna de las riverside actuales https://www.decathlon.es/es/browse/c0-deportes/c1-ciclismo/c3-bicicletas-trekking/_/N-m1lrt8 para usar principalmente por ciudad en Madrid (con cuestas bien jodidas, de Madrid Rio a Carabanchel alto por ejemplo) y ocasionalmente atravesando parques algo chungos?

 

Hola a todos, sabeis si se le puede montar una silla portabebe delantera tipo bobike holandesa en la riverside100? me interesa como bici para ciudad y poder moverme con la niña. Gracias de antemano.

 

Buenas tardes, quiero comprar una riverside para mi mujer y aprovechar algun componente que tengo para hacerle una monoplato con 10v.
Con la riverside 120 el buje que lleva, que originalmente tiene 8v, podria ponerle uno de 10v?

Muchas gracias por adelantado.

 

En los bujes de 8v no les caben cassettes ni de 9 ni de 10.
Tienes que cambiar el núcleo,que es fácil y barato. Eso siempre y cuando lleve cassette y no piñones roscados,que creo que es el caso. Si es así,ya te metes en mucho lío de cambiar el buje o la rueda entera para poner las piezas que tu tengas. Y me temo que para el follón y el gasto te saldría a cuenta la Riverside 500,por 100 euros más.

 

Si no me equivoco en un buje de 8v sí que se puede montar cassette de 9v y 10v.

 

Pues igual estoy equivocado y el límite está en núcleos de 7v. Pero yo diría que no. Que los núcleos van de las 6 a las 8 velocidades,y de 9 para arriba.

 

En este vídeo de Oldshovel se ve como monta un cassette de 10 en un núcleo de 8.

"On the last few rides with my Ritchey Ascent I found myself wanting to upgrade it from my initial 1x8 drivetrain to a 1x10 with a few more gear options, a wider upper rear cassette range and a bigger and oval front chainring."

 

Pues entonces estaba yo equivocado.