Rock Shox Domain 318 u-turn. Mantenimiento y cambio de aceite. 2o cambio 20/11/2010

Tema en 'Mecánica' iniciado por nark_cotix, 30 Sep 2009.

  1. tacopanza

    tacopanza Miembro

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    Me a gustado mucho tu tutorial Narcotizado, te ves muy limpito...
     
  2. Aragorn777

    Aragorn777 Miembro

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    Hola chicos,

    Yo tengo el mismo problema con una Dart3, tiene pérdidas de aceite (color azulado) por dentro del tornillo de regulación de rebote (El que va hueco).

    ¿solucionasteis algo? Decidme algo porque NO quiero llevarla a Motordealer (aunque está en garantía) porque por experiencia cercana de un amigo os puedo decir que son lo peor de lo peor.

    Bueno un saludo a todos
     
  3. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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    Hola,
    busca info sobre la horquilla en los pdf de la 1a pagina, la desmontas y pones aceite nuevo (es muy fácil, mirate el tutorial).
    Creo que esta horquilla no tiene demasiadas regulaciones por lo que será fácil su manipulación.

    PD Has mirado que no este el tornillo de las regulacion flojo?
     
  4. Aragorn777

    Aragorn777 Miembro

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    La horquilla es nueva, la bici la compré hace 2 meses, y lo que no me apetece es no tener la bici durante un mes.

    El problema es que me sale aceite por el tornillo del ajuste de rebote, el allen que va hueco, y dicho aceite tiene un color azulado, por lo cual me da que no es el del baño de las botellas sino que viene de más arriba, del cartucho de rebote que fuga y sigue hasta abajo.

    El tornillo allen de regulación de rebote está apretado a tope, y por la rosca no fuga, fuga aceite por el hueco de dentro.

    Un saludo y gracias compi
     
  5. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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    Actualizado! 2o cambio el 20/11/2010 más info y fotos!
     
  6. tacopanza

    tacopanza Miembro

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    Limpito, muy limpito...
     
  7. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Una pregunta, acabo de comprar una domain 302 u-turn, como se modifica la precarga interna?
    A ver si alguien me puede ayudar
     
  8. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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    Hola! He actualizado el primer post con un video de RockShox Motion Control Service .


    Saludos!!!
     
  9. rafa_m

    rafa_m Novato

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    Hola me voy a poner al lio con mi horquilla gracias a este post tan bien expllicado, nunca he hecho ninguna, a ver como sale la cosa.
    En principio sólo le voy a cambiar el aceite, la tengo montada de serie en una felt redemption, y nunca me ha dado ningún problema, pero nunca he tenido muy buenas sensaciones con ella, con el rebote lo más lento posible, y la encuentro rebotona y poco progresiva al volver a su posición natural.
    Viendo el enlace del pdf de sram y la página belga, se me ha ocurrido preguntaros, aunque va a ser que no, se podría reconvertir en una lyric solo air o coil???? a modo de rebajarla de peso.
    ya me decis, gracias por adelantado.
     
  10. rafa_m

    rafa_m Novato

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    Otra duda, todavía no la he desmontado, pero el muelle standar cuál es, porque yo peso 96 kg, aunque nunca la he encontrado blanda.
     
  11. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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    En el segundo pdf de la 1era pagina están los muelles peso/color.

    Rider weight

    <140 lbs (63 kg)White
    140-160 lbs (63-72 kg) Silver
    160-180 lbs (72-82 kg) Red (standard)
    180-200 lb (82-91 kg) Yellow
    >200 lb (91kg) Blue

    Para bajar peso a la horquilla tienes 2 opciones: poner un kit de aire o cambiar el tubo de dirección de acero por uno de aluminio (esta opción es difícil de hacer, una vez vi como se hacia y tienes que saber y tener las maquinas necesarias)


    A mi la horquilla me funciona bastante bien, tiene muy buen tacto y fácil para hacerle el mantenimiento, lo malo es el peso.
     
  12. oitavén

    oitavén Miembro Reconocido

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  13. oitavén

    oitavén Miembro Reconocido

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    y si a tantos nos ha dado este mismo problema.. (he ggogleado y somos muchos..)

    ¿no es un defecto de serie que debería ser asumido por la marca?
     
  14. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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    Mira si entra en garantia, deberia entrar a menos que hayas trasteado la horquilla más de la cuenta. La mia es de 2007 y no tiene este problema.

    Saludos y ya nos diras como ha acabado!
     
  15. rafa_m

    rafa_m Novato

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    Por fín me he decidido a hacerle el mantenimiento a mi horquilla y ha salido todo genial... Gracias a todos por vuestro aportación... Por cierto no he encontrado nigún kit de aire para la Domain, para la Totem sí que hay. Saludos
     
  16. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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  17. piperkona

    piperkona Novato

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    buenas, tengo un problema que no tengo ni idea de donde viene!!! tengo una domain 318 y me hace tope a 150, como puede ser???
     
  18. nark_cotix

    nark_cotix addicted al forro

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    A mi me paso al medio año de estrenar la bike con la domain, se endureció de repente. La envié al servicio técnico y era problema del motion control (mecanismo de la barra derecha).
    Puedes enviarla al ST si tienes garantía.
    Si no tienes garantía, la puedes desmontar, hacerle mantenimiento y volverla a montar, haber qué tal?
    La Domain es de 160, no? Una 318.
     
  19. piperkona

    piperkona Novato

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    ya lo solucione! la desmonte un dia y resulta que tenia mas aceite del que deveria, y por eso perdia recorrido! es la de 180mm!!!
     
  20. piperkona

    piperkona Novato

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    por cierto, las arandelas esas que hay en el fondo de las botellas, que funcion tienen???
     

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