1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Rock Shox LYRIK...

Tema en 'Enduro' iniciado por californiagym, 27 Jun 2008.

  1. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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    http://www.hibike.es/shop/product/p4d71f43e6d98e3a2688bde61003bac8e/Rock-Shox-Service-Kit.html
    Mira luego en los pdf de tu horquilla y luego comparas las referencias que te correspondan.
     
  2. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    O sea, y siento ser pesado, sustituyes los guardapolvos y retenes de RS por retenes y esponjillas SKF.
     
  3. quemarruedas-xc

    quemarruedas-xc " el quemaabuelas" jeje

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    Poco que añadir al compañero ketxa.

    Solo decir un inconveniente que tuve al montar los nuevos skf y es que como siempre le puse un poco de grasa de tefón en la cavidad de la horquilla donde van los retenes nuevos (donde los antiguos gradapolvos exteriores) y no se si por no apretar suficiente el reten o lo que sea a la primera que hundí la horquilla... Me oigo "plaf" y me veo un retén que se ha salido de su sitio, no me había pasado nunca con ningún reten de horquilla, y eso que he cambiado unos cuantos de varias marcas.Pero nada, volví a desmontar, lo apreté a consciencia y ya ningú problema en todas las salidas que he hecho.
    Sigo super contento con ellos.
    Estos dias está lloviendo, así que hoy o mañana si puedo salir con la enduro los probaré en mojado, ya os diré que tal en estas condiciones y si no dejan entrar agua y eso.
     
  4. quemarruedas-xc

    quemarruedas-xc " el quemaabuelas" jeje

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    Exacto, cambias el retén y guardapolvos original y en su sitio pones la espumilla y el retén-guardapolvos (todo junto) de skf.

    En las pike ya dejaron de poner un retén interior y funcionan solo con el guardapolvos exterior y la esponjita..
     
  5. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Exacto, es por la grasa, la grasa solo tiene que ir por dentro del reten, el asiento de la horquilla hay que limpiarlo con alcohol para que no queden restos de aceite, sino escupe el reten.
     
  6. Fran_cedeira

    Fran_cedeira Miembro

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  7. torking4

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    donde puedo conseguir el manual de la rc2l del 2013?
    estoy buscando pero no le encuentro
     
  8. taservec

    taservec Sabadell ,Los Tigres

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  9. torking4

    torking4 Miembro activo

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  10. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    KETXA, ¿Qué es el asiento de la horquilla?
     
  11. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Vale, vale, ya me lo magino. Es donde va alojado el guardapolvos gris (en mi caso).

    Claro, claro, ahí si engrasamos para que entre fácil el guardapolvos ... pues, eso, saldrá a la primera de cambio.
     
  12. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Exacto, el alojamiento. Tiene que esta bien limpito, sino lo escupe!
     
  13. annderthal

    annderthal Miembro activo

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    Hola a todos.
    Disculpad que lo ponga aquí, pero no puedo hacerlo en el foro adecuado y, bueno, igualmente trata sobre Lyrik: busco una. Si alguien se quiere deshacer de una, me interesa. A poder ser tapered y RC2DH, y mejor muelle (pero podría apañarme con una solo air). Dejo mi correo y telefono: annderthal@yahoo.es, 628080064.
    Muchas gracias y disculpas.
    Saludos.
     
  14. LGR

    LGR Miembro Reconocido

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    Hola, desde hace un par de meses soy el afortunado poseedor de una rc2dh de muelle, el domingo tengo intención de ir al bike park de la pinilla, ¿Cual es la configuración ideal?, tengo intención de hacer algún saltito bueno.
     
  15. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Hola, pasame un teléfono y te paso algo que tengo por casa.

    Un saludo.
     
  16. annderthal

    annderthal Miembro activo

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    Te he enviado un MP.
     
  17. Fran_cedeira

    Fran_cedeira Miembro

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    Hola, bueno me eh puesto manos a la obra con el mantenimiento completo de la lyrik ke me pillé de segunda!!!

    La verdad ke estaba impoluta de limpia y de aceites tanto de hidráulico como de engrase de barras!!!

    Pero no se, me gusta tener las cosas de mi mano y así aseguro niveles y engraso bien y meto toricas retenes y guardapolvos nuevos.
    La verdad, es la primera vez que abro una horquilla, me eh leído el post entero e informado bien y nada sin problema.

    Bueno la única sorpresa que me eh encontrado y no me di cuenta si se menciona en el post es una vez quitas las barras de las botellas, dentro de cada botella se encuentran una especie de arandela gruesa de goma con ranuras en cruz!!!
    Si se mencionó ni me enteré.
    Y ahora la pregunta: tienen posición? Cual es su función?
     
  18. Fran_cedeira

    Fran_cedeira Miembro

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    Por cierto es una rc2dh aire del 2011 con cartucho actualizado de 2013.
     
  19. NORTH SHORE13

    NORTH SHORE13 -EL SENYOR DE LES PEDRES-

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    Son los topes donde asientan las barras, no tienen posición y cuando pongas la horquilla de manera girada para meter el aceite de lubricacion, vigila que queden planas y no pellizques ninguna al montarlas.

    Un saludo
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  20. Collserolo

    Collserolo Miembro Reconocido

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    Actúan como tope de seguridad para no dañar el final de la barras en el caso de que se hundieran hasta el fondo. Sin esas arandelas gruesas las barras se remacharían contra el fondo de las botellas.

    NO tienen posición, da igual cómo las pongas, pero eso sí deben de quedar alojadas en su sitio, si se quedaran de canto entonces la liarías parda porque entrarían en conflicto con los vástagos.
     

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