RockShox Revelation 2010. 150mm. U-Turn. Eje de 20. ¿1850g?.

fundamental el color del maillot a juego con el casco alexpin... y tu lo sabes mejor que nadie piraton :flores :qmeparto

 

de acuerdo pero solo de bajada, que de subida y mi fondo, como no la ponga a 100-115 no subo,
llaneando a 130 y bajando detras de ti a 160 jajajajajaja

dinero dulce dinero donde estas jeje

un saludo

 

de color titanio me iria bien, a juego de la hada jeje

un saludo

 

jajaja... para que luego no me saquen entero en las fotos :limpiadi:

 

Por cierto, se sabe algo de los precios.............

 

Mira lo que dio mi talas con araña y cierre, y cortada tb a unos 21 cm... :baile



De todas formas, una revelation de 150 y 20mm, de 2 kilos seria un lujo para bicis supercamaleoincias de 140-150. Serian pepinos de 12.5-13 kg.

 

100gr más que la mía :mrgreen:

 

en alguna web alemana ya estan en venta, mantienen precios de la temporada pasada.... buen momento para hacerse con una 2009....

 

Como mi alemana!! jajaja

 

Como mi taiwanesa que te venden como super yankiway!:mrgreen:

 

Ya estan a la venta las U-Turn sin eje de 20mm en Fizzbikes:

Rockshox 2010 Revelation Team Air U-turn 120-150 black - VTT - SUSPENSIONS - Fizzbikes.com - Online Bike Shop

 

Pero es que una horquilla de 150 sin eje de 20...

 

toponoto, ¿y las bicis de Rally LT? Sí, las bicis con SLR, XTR's sin cubre ni guia, y cubiertas de 500 grs. con 140/150 de recorrido?

Conste que, como buen forero, hablo sin conocimiento de causa.Que las horquillas que he probado de 140 o más eran con eje de 20 y ninguna bajaba ded 2.5 kgs.

 

Mi no entender relación entre velocidad y panceta. Sigo sin comprender el sentido de una horquilla de 150 sin eje pasante.

 

Es fácil: Si quieres llevar recorrido, pero no usarlo, ¿para qué quieres más peso y más rigidez?

 

Tan lógico como hacerse travelo y dejarse la *****. Dinero no habrá, pero pa tontás...

 

yo acabo de actualizar mi antigua manitou nixon de 150mm a eje de 20mm y se nota mucho la diferencia de rigidez/comportamiento
y eso que llegaron a sacar las nixon de 160mm con eje standard...

 

por cierto, aqui un artículo muy interesante sobre esta revelation y la talas 32 del 2010:
2010 Fork Shootout: Fox 32 vs. RS Revelation (long) - Mtbr.com Forums

en inglés, pero si deja claro que pesan lo que dicen, 1.83kg y 1.8kg

 

Es que esos que mencionas quizás son sólo divagadores: Dudan entre rabo o almeja, y hacen una mezcla de todo mientras se lo pìensan. Ahora dudo yo: El travelo con adminículo ¿es cuadro de 3,5 kgs. con piezas de rally?. Y el cuadro de 2 kgs. embrutecido, ¿es como una dama de pelo en pecho?

gensanta, esto cada día esgtá más fetal!

 

Interesante, pero con salvedades: Dice el autor que hace subidas ¡de 16 kms! sin levantarse del asiento. Si no pedaleas de pié, poco vas a opinar de si una horquilla tiene una buena plataforma (bueno, él opina acerca de lo que le explica su amigo ¿de qué me suena?).