1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Rodamentos sellados

Tema en 'General' iniciado por David-MTB, 17 Feb 2016.

  1. David-MTB

    David-MTB Miembro Reconocido

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    Bueno pues como al final he mandado la horkilla a fox porke no me blokeaba, me doy cuenta de q los rodamentos al hacerles girar (solo el inferior) como q se atasca un pokillo. Kiero saber si puedo echarle WD40 o lo dejo asi?
     
  2. eljose

    eljose Miembro Reconocido

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    Qué rodamientos? los de la dirección?
    Los podrías abrir, limpiar la grasa que tengan, reponerla y cerrar,....o también podrías cambiarlos.

    p.d. me ha costado bastante entender lo que querías decir. Esto es un foro y creo que debías de poner un poco más de interés por escribir correctamente.
    ....por aquello de ayudar a los que pides ayuda.
    un saludo
    editado queda y perdón a los que lo hayan leído en origen.
     
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    Última edición: 17 Feb 2016
  3. David-MTB

    David-MTB Miembro Reconocido

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    Si perdon, los de direccion.
     
  4. Amt0571

    Amt0571 Miembro Reconocido

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    Me ahorraré el comentario, que tengo muchas cosas que excribir.

    Grasias por la alluda.

    [​IMG]
     
  5. David-MTB

    David-MTB Miembro Reconocido

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    No me habia dao cuenta, jajajajajaja
     

  6. olivers

    olivers Miembro activo

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    puedes abrir la goma protectora linpiar la jaula de bolas y llenarlo de grasa
    de todos modos esto mejor en el apartado Mecanica
     
  7. eljose

    eljose Miembro Reconocido

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    Otia...perdón.... Ya sabes, cualquier escriba echa un borrón
    Llevas toda la razón, y no será por no saber como se escribe, si no, con las prisas no he repasado lo escrito y el dichoso corrector no me funciona.
    Va un poco de off topic,.... así que pido perdón al creador del tema.
    El tema sobre el que deberías fijarte es el que intenta escribir bien (aunque cometa fallos) y al que le da igual hacerlo bien o mal. El tema no son las faltas de ortografía o una techa mal pulsada, el tema es el escribir tipo sms.
    Para mi (opinión personal) uno de los dos muestra respeto por los demás foreros y el otro pues ni lo ha pensado.
    Si el forero que inicia el hilo hubiese cometido una, o varias faltas de ortografía, ten por seguro que no le hubiese recriminado nada en absoluto. Lo que yo le he apuntado es que no intenta escribir correctamente. Eso no significa que yo lo consiga siempre, pero sí lo intento.
    Un saludo y gracias por la corrección.


    Edito después de una pequeña reflexión:
    Insisto en que agradezco tu corrección, ya que con excusa o no, rigurosa o no, está más que justificada..... y me evitas la verguenza de encontrar faltas de ortografía en escritos míos.
    Por cierto, te recuerdo que el reproche al forero se lo hago después de intentar responder a lo que preguntaba.

    Por otro lado, lo de “Me ahorraré el comentario, que tengo muchas cosas que excribir.
    Grasias por la alluda” me ha resultado entre chulesco y jocoso.

    En lo de la chulería, no me meto, pues cada uno es como es y la solución sólo la tiene uno mismo….aunque ten cuidado, que si te pasas una miseria, puede dar la impresión de que menosprecias a los demás y quizá alguno pueda sentirse ofendido.
    En cuanto a lo jocoso del comentario, dado que da la impresión de que te estás riendo de mí, cuando yo no he intentado hacer ningún chiste, pues sinceramente, a mí no me ha hecho ni pizca de gracia.
    Un saludo y repito,…gracias por la corrección
     
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    Última edición: 17 Feb 2016
  8. Amt0571

    Amt0571 Miembro Reconocido

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    no he pretendido ser chulesco, solo reirme un poco. Me he partido la caja al ver la falta en un mensaje en el que pedías a otro forero que escribiera bien.

    No te mosquees, que no ha habido mala intención alguna. Siento que no se haya entendido mi humor.
     
  9. eljose

    eljose Miembro Reconocido

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    Veo que no has entendido mi mensaje....yo no le pido que escriba bien,...le pido que ponga interés en ello.
    Siento no tener tu mismo sentido del humor.
    un saludo y vuelvo a pedir perdón por desviar el tema.
     
  10. eljose

    eljose Miembro Reconocido

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    Respecto al tema....
    Cuando tengas el rodamiento a la vista, (si puedes sacarlo, mejor) con un punzoncito fino, retira la tapa y verás las bolitas de dentro....échale wd40 para ablandar la grasa vieja, luego le soplas (con un compresor sería perfecto) para que salga toda la porquería y grasa vieja de dentro,....repite las veces que sea necesario, luego, después de que esté seco métele grasa nueva (especial rodamientos) y le vas empujando con el dedo hasta asegurarte de que está bien relleno, luego pones la tapa y ya está.....revisa a ver si gira bien, no sea que esté tan mal que no haya forma de arreglarlo y tengas que cambiarlo.
    un saludo
     

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