1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Rohloff,Titus, Nomad, Orange,y muchas mas

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por aspirina, 25 Ene 2007.

  1. Zerg

    Zerg Speedmaster

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    Ilustremos pues:
    en 1er lugar la Cowan, y a continuación la Kona A.
     

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  2. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    Donde me pueden poner este sistema de cambio???
     
  3. sas

    sas destalentado

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    Serán el "futuro" pero todavía no son el "presente". Me gusta más la idea de la caja integrada que la del buje integrado, mejor el peso en el centro ¿no?
     
  4. Taper

    Taper Miembro Reconocido

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    Aqui van un par de fotos para el post de los posts

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    Ahora te contesto al privado, que estoy flipando aún!!!!

    Salu2 ;)
     
  6. Hiramson

    Hiramson Cafeinómano Irredento

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    Señores, señoras...


    ...aún la estoy flipando... menos mal que es un post eminéntemente fotográfico...

    Muchísimas gracias por las fotos. Estaba interesadísimo en acopiar info de esta ingeniería, pero las imágenes de la absoluta carencia de cualquier tipo de brazo exterior a los tirantes de la bici y la elevación de la cadena, por no hablar de la mínima cota de distancia entre los dientes del plato y el eje del pedalier me han dejado de piedra.

    En una palabra: indestructible.
     
  7. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    Yo la verdad que estoy muy contento!!
     
  8. aspirina

    aspirina aspirina endurera

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    repasando lo subo
     
  9. wagner

    wagner Miembro

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    y que tal eso de que se va a sustituir la cadena por la correra de goma/carbono???

    :aplauso2


    :eek:la
     
  10. StarTREK

    StarTREK Caimán Nostálgico.ein?

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    **** y esto existe de verdad?
     
  11. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    Donde la espalda pierde su nombre
    Strava:
    Aquí algo de información técnica sobre el modelo de MTB, sacado de http://www.rolhoff.de

    Material: Link plate: High tension carbon steel, nickel-plated
    Pin: Stainless steel, chrome-carbide plated
    Roller: High tension carbon steel, chrome-carbide plated, type: 1/2" x 3/32", super narrow
    Length: Street 114 links, ATB 116 links, Trial 110 links
    Width: Street 9-speed 6,8mm, ATB SH and Street 8-speed 7,1mm, Trial 7,1mm
    Weight: Street 9-speed 278g/100 links, ATB SH and Street 8-speed 290g/100 links, Trial 290g/100 links
    Support of tension: >11.000N (=1100kg)
    Limit of elasticity: >7.000N (=700kg)
    Side to side flexibility: 2° per link
    Maximum torsion: < 90° per Meter
    Retention force of pin: Street 9-speed: >2.500N (=250kg), Street 8-speed and ATB SH: >3.000N (=300kg), Trial: >3.500N (=350kg)

    Aquí la gama completa de productos de los germánicos estos:
    http://www.rohloff.de/en/download/productpitures/all_products/index.html
     

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  12. aspirina

    aspirina aspirina endurera

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    lo subimos que hay gente interesada

    un saludo
     
  13. aspirina

    aspirina aspirina endurera

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    lo subo, que cada vez que me lo miro, se me caen las babas de envidia por
    que estan las bicis de mis sueños, aumque me gustaria ponerselo a mi HADA
    que cada dia que la uso me gusta mas


    un saludo
     
  14. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Tambien lo subo ahora que volvemos a calentar el tema....
     
  15. ryd180306

    ryd180306 Miembro

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    muy interesante el invento.
     
  16. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Vamos parriba!
     
  17. aspirina

    aspirina aspirina endurera

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    cada vez que veo este post, :corazon me gusta mas la nomad con el rodolfo :crybaby

    lo subo para los nuevos

    ademas, lo cree yo jejejeje :)

    un saludo
     
    Última edición: 24 Jun 2012

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