Os oigo hablar del ROTOR y creo que todos comentais que es una maravilla. Tambien he oido que hay que hacerle bastante mantenimiento, ya que si se moja hay que soltar, limpiar y engrasar. Es eso verdad? Gracias
En carretera el mantenimiento es casi nulo, ya que las bicis de carretera se manchan mucho menos como sabes, y por tanto hay que lavarlas menos. Yo lo llevo y estoy encantado. Un saludo.
voy a se rla nota discordante. ningun professional de carretera lleva rotor ( al menos q yo conozca) si realmente fueras mas rapido fijo que lo llevarian... ya que seganstan millonadas solo en los acoples d emanillar i solo ganan milessimas de segundo. a ver el rotor seguro q va mejor para las rodillas... pr no creo q vayas mas rapido con en el que con ejes normales. si tiens problema sde rodillas pillatelo pr si solo lo kiere spara ir mas rapido... mejor que inviertas el dinero en sacar peso a la bici i no en ponerlo.
pero piensa los millones y millones q pagan shimano y campagnolo...(al fin y al cabo el ciclismo de carretera es un gran circo donde manda el dinero,igual q el futbol,F1 etc etc etc....)y rotor dudo mucho q tnga ese presupuesto como para poder "convencer" a un equipo...
yo solo digo que Johan Bruynel tiene una Trek OCLV con Rotor, que probo un ciclista que ha ganado más de 6 tours y menos de 8, y que cuando se entero Shimano casi arde roma... David Cañada llevo Q rings en el Tour y Campagnolo le obligo a quitarlos en la Vuelta, igual que Gonzalez de Galdeano
pues yo corro en amateurs q nadie te da nada.. i no hay nadie con rotor. i por muxos millones q pague shimano lance amstrong entre otros llevan muxas vece slas bielas que miden la potencia i tambien pesan mas q las normales i no son shimano (bueno este año ha sacado un modelo pr hasta ahora nada)
