En teoría, quitas el eje pedalier y las bolas, pones una llave allen de 10 en el lado del nucleo y destornillas el tornillo allen, luogo montas las piezas en el otro buje (eje y separadores incluídos). Podría ser necesarío desplazar un poco la llanta respecto al buje. Aflojas media vuelta los radios que tiran de un lado y aprietas de media vuelta los del lado contrario (empezando por la válvula de aire, asi tienes una referencia clara), repitiendo si necesario.
Bueno, pues esta tarde hacia malo y me puse a ello. Ya tengo todas las piezas desmontadas y bien limpias. Ahora a montarlo todo en la BH. A ver que tal se me dan los conos...
