1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Discussion in 'Material' started by Buitre, Aug 8, 2008.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Hay un producto de Bompar que sirve como sustituto de la lija. No siempre es buena idea lijar un neumático por dentro, especialmente de carretera que tienen menos goma en los flancos. El producto se llama "raspador químico" y es un liquido que se aplica en la zona y deja la goma cruda, lista para el vulcanizante del parche.

    https://bompar.com/productos/productos-de-limpieza/raspador-quimico/
     
  2. JAVI70

    JAVI70 Miembro Reconocido

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    Gracias por la información. Un saludo

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  3. un poco de drog

    un poco de drog Miembro Reconocido

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    Montadas.
    Al menos, entran con la mano.
     
  4. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Las pro one normales también, una suerte.
     
  5. Juan Pablo Camp

    Juan Pablo Camp Miembro

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    Hola, mi llanta me recomienda que con tubeless max 7 BAR y con tubetype(cámara) 8.5 BAR max. ¿Alguien me puede dar una explicación científica de por qué las cubiertas tubeless de carretera admiten menos presión que las de cámara? Gracias
     
  6. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Científicas no, pero a misma presión al tacto más dura una cubierta tubeless.
     
  7. Carlosdale

    Carlosdale Miembro Reconocido

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    Porque la cámara ejerce presión en todas direcciones y por tanto el labio de la llanta sufre menos.
    Con tubeless es el labio el que aguanta toda la presión para evitar el destalonamiento.

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  8. chiqui158

    chiqui158 Miembro

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    Buenas
    Sabéis dónde se pueden encontrar un juego de 5000 tl de 25??

    Gracias
     
  9. ak47light

    ak47light Miembro Reconocido

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  10. arecni

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    No hay.
     
  11. ak47light

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    *****, ahora veo que no hay por ningún lado y son las que llevo yo... querran imponer las nuevas TR que son baratas, 75€....
     
  12. arecni

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    A mi me pasa igual con las pro one de 28. Las TR tienen mucho menos goma en la banda de rodadura y eso son muchos menos km también.
     
  13. arecni

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    Yo no las encuentro por ningún sitio en Internet, las pro one tampoco las encuentro en 28 mm, 25 mm si ha a 45€.
     
    Last edited: Mar 24, 2022
  14. JoseLuis

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    Las continental,las "antiguas TL" creo ke dejaban de fabricarlas,va kedando el stock de las tiendas y cada vez es más dificil encontrarlas

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  15. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    No lo tengo claro, pero ambas son igual de difícil de encontrar, está el tema complicado.
     
  16. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    tl ya son modelo antiguo, ahora son las s tr y más caras

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  17. cubetero

    cubetero Miembro Reconocido

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    Por cierto. Que tal las continental tr?? Alguien las ha probado ya??
    En poco tocará cambiar mis PZero, muy contento por cierto. Pero como nunca estamos conformes...
    Les agradecería opiniones y sensaciones de las conti.
    Gracias

    Un saludo y apaguen la TV

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  18. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Según test duran menos, pinchan más, ruedan igual y pesan menos (50gr) q las 5000 tl
     
  19. angelov

    angelov El Señor de los Hilillos

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    Si desaparecen las GP 5000 TL huele a que nos quieren hacer pasar por el aro de las nuevas, más caras. Demasiado precio para mi gusto y un uso globero, igual vuelvo a las cámaras o a las Yksium TL
     
  20. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    El precio será el mismo cuando tengan stock.
     

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